相比已經國產的全新款式寶馬X5來說，今天要與大家分享的這臺運動版本的寶馬X5，同樣給人眼前一亮的感覺，更加犀利的外觀，細節設計以及更加強大的動力系統，讓這款車型變得魅力十足。同時該車還擁有全新的運動化車身包圍以及最新樣式的黑色進氣格柵，整車體現出來的運動效果要比普通版的寶馬X5更加出色。
從外觀設計上來看，整體造型更偏運動，全系採用的都是M運動套裝的設計，整體上顯得比較動感。前臉採用的是分體式的大燈設計，並且還有鐳射大燈。從前格柵來看，使用了直瀑式的燻黑設計，並且運動包圍也呈現出非常鋒利的設計感。
從內飾佈局來看，我覺得和傳統競爭對手相比，寶馬X5是處在中游的設計水準。內飾豪華，但談不上奢華，內飾佈局以棕加黑色為主旋律，這是典型的寶馬家族風格。中控部分搭載了12。3英寸的懸浮螢幕，行車電腦屏部分也同樣搭載了12。3英寸的螢幕設計，但是很遺憾並沒有使用上賓士那種大連屏的科技豪華設計。當然了，寶馬X5也有自己的設計元素：水晶擋把。當然了，我個人最喜歡的還是它的方向盤，握上去感覺到充滿了手感，而且握感極其的豐富，立馬就有駕駛的衝動。
這輛車子的尾部設計像賽車一樣，燻黑的擴散器，運動尾翼以及燻黑的排氣管都彰顯著這輛寶馬X5不俗的動力系統。從車尾四周來看，這輛寶馬X5一定是3。0T的動力系統，所以在馬路上千萬不要去隨意挑釁它。車身資料部分，長寬高分別為4930/2004/1776mm，軸距是2975mm，這輛車型定義的就是一輛中大型的豪華運動SUV。
在車身側面該車則擁有最新樣式的運動化車身側面腰線以及最新樣式的車頂造型設計，整體效果比較平直和大氣，與此同時該車還擁有最新樣式的精緻化後尾燈，以及全新的車身下護板和雙邊雙觸的排氣口設計，相比老款車型來說擁有更多的運動化元素。
國產的版本目前訊息不確定，不過估計應該就是2。0T的版本，而我們實拍的這個3。0T渦輪增壓發動機版本估計還會進口下去，最大功率340馬力，峰值扭矩450牛·米，匹配8AT變速箱，官方0-100km/h加速5。5s的成績飛行家那個3。0T都比不過，公路效能就是同級別最強的存在，而且油耗上對比同級別3。0T這臺寶馬X5也好不少了，其工信部綜合油耗8。9L/100km，平常不會覺得特別費油，不像飛行家，開了兩天加油就沒少花錢。
