雷凌車主新車點評(335期):看我大威天龍!思域卡羅拉要急哭了

導讀:“抄底正當其時!新車19萬一路跌至9。8萬,思域卡羅拉這次壓力山大。”今天就帶大家一起來看看一位雷凌車主對新車什麼感受吧。

雷凌車主新車點評(335期):看我大威天龍!思域卡羅拉要急哭了

【購車理由】雷凌是豐田的老系列了,實用上沒有意外,大修大補的基本不會發生,二手車市也是非常認可。

【價效比】雷凌的價效比還是挺高的,油耗低,動力還是足夠的,空間也是同級別的主流水平,綜合各方面來說確實是一款家用代步的好車。

雷凌車主新車點評(335期):看我大威天龍!思域卡羅拉要急哭了

【外觀】外觀犀利,我給他起了個名字叫大嘴,外觀很是可愛,開在街上回頭率挺高,尾部看著總是覺得不協調

【內飾】我感覺雷凌的內飾還算可以的,相比上一代車型確實得到了很大的提升,整體設計走的是簡約風格路線,手能摸到的地方都是那種比較軟的塑膠材質填充,摸起來的手感很舒服,方向盤也是多功能的,在開車的時候想按那個按鍵直接用大拇指操作就可以了,不用低著頭去看,這樣大大提升了開車的安全性,中控大屏尺寸剛剛好,靈活性也很強。文中部分素材來自網路,車友觀點不代表此號立場,侵刪請聯絡

【空間】這款雷凌就是我的代步工具,我就是平時把去健身房的大包小包放在後備箱裡,還有和媽媽去超市購物什麼的,空間方面對我來說足夠用的。反正我1。6米身高,內飾就算是暗色系也沒有覺得擁擠。後排我也坐過,兩個人坐挺舒服的,大長腿也能放得開。

【舒適性】除了底盤偏硬,這一特點之外,我覺得其他部分的舒適做的還是非常好的。比如說座椅的設計就非常不錯,用料考究,而且整個面相當柔軟,空調出風口的設計比較大,確保了空調出風量,在夏季的話比較舒服。胎噪要比我想象中的低,反正開的不算特別快的情況下,基本上是感覺不到的。

雷凌車主新車點評(335期):看我大威天龍!思域卡羅拉要急哭了

【動力】日常駕駛油門與動力響應快且平順,非常適合穿梭於城區與周邊道路。

【油耗】因為排量的原因,所以這個車的油耗也不高,當時沒怎麼考慮這個問題,打算買車的時候,就把每月要花在車的資金預留了出來,做好了計劃的,但是沒想到油耗這個還可以省一點錢,買車到現在就加了兩次油,真真切切感受到了油耗低的優點。

【最滿意】外觀年輕耐看,空間夠用,方向盤轉向手感不錯,因為沒有天窗所以頭部空間餘量充足

【最不滿意】原車的這個織物座椅真的是很不舒服的,其實相比起那些仿皮座椅來講,我還是挺喜歡這種布座椅的,畢竟夏天不悶,而且冬天也不涼,但目前的這個表現,也確實讓我感覺到不太好的,因為這個座椅的填充真的很一般,根本就沒有太強的包裹性,而且這個座椅也比較硬一些,還有就是這臺車子的噪音也比較大,我也不要求有多麼高階的質感,但也希望能夠達到一個平均水準,但這臺車子沒有。還有就是整個車內的塑膠感確實是比較強的,內飾的用料真心不怎麼樣,看上去真的是提不上檔次來,雖然說有一個8英寸的入控車機,但這個車機的使用感受還是很一般的,沒有很快的反應速度,也沒有很多的功能,所以對於這些我還是有些不太滿意的。

雷凌車主新車點評(335期):看我大威天龍!思域卡羅拉要急哭了

結語:看我大威天龍!這車啪的一聲從19萬降到9。8萬,思域卡羅拉這次壓力山大。據該車友透露,目前雷凌購車最高優惠1。6萬元,9。88萬元起售(新車行情市價地區之間會有些許差異,僅供參考),那麼你在看完上述雷凌車主的評價後,會考慮入手一輛雷凌嗎?歡迎留言分享你的看法。