眾所周知，汽車市場越來越年輕化，最明顯的代表就是一向保守的豐田，推出的凱美瑞也變得非常激進。所以日產逍客這次也進行了改頭換面，畢竟現款的新款服役了7年。而且新款逍客也取得了不錯的銷量和口碑。累計超過16萬輛，這次日產全新一代逍客曝光，效能到底怎麼樣？老司機為你解析。
首先是外觀方面，官方稱為＂V- Motion＂的家族式設計語言在全新逍客上表達更加誇張，作為主角的＂V＂字形中網尺寸得到進一步加大，並且還內嵌了日產品牌全新LOGO+燻黑點陣式網格。當然，車頭最大亮點還是全新設計的不規則LED燈組，其造型雖然與全新奇駿類似，不過並沒有採用真正的分體設計，而是保留了一整塊的＂C＂形樣式。
全新一代逍客的車身輪廓依舊保持了標準緊湊型SUV的佈局，不過諸多平直線條的加入讓其相比上一代更富有稜角，看著也更加硬朗。尾燈的設計更加扁平，不規則且細長的造型與頭燈相呼應。而尾燈內部則採用多層設計，配合全LED光源點亮後更具辨識度。
全新一代逍客的內飾設計並沒有太多的激進元素，兩端微翹的中控臺向兩側延伸，意在緊湊的空間中營造出更加開闊的視覺效果。同時，全新一代逍客也加入了多種材質與縫線工藝相結合，內部不僅有木紋飾板等，而且皮質包裡的面積也更加可觀。
12。3英寸全液晶儀表的加入讓相對保守的內飾增加了些科技感。從圖片來看，該儀表還提供導航、駕駛輔助等多種顯示模式選擇。值得一提的是，逍客也換上了電子檔杆，類似遊艇式的造型，檔次感一下子就提高了。
全新一代逍客的座椅採用了帶有縫線工藝的 Nappa菱形皮革包裡，造型寬大而舒適，並且支援電動調節座椅按摩等功能。後排座椅採用了和前排相同的工藝，並且還為後排乘客提供了獨立的USB充電口以及空調出風口等配置。
動力方面，全新逍客搭載1。3T渦輪增壓發動機+12V電機的動力總成。最大馬力140匹和157匹，變速箱依舊是CVT結構。相比現款的2。0L+CVT組合大家覺得是進步還是減配呢？更多關於新款逍客的看法，歡迎下方留言評論。
