談及一款車型，首先應該談到的就是它的車身線條設計。總體而言，新一代銳際的前臉變得更加精緻，並且在發動機蓋增加一些突起線條，看上去頗具肌肉感，兩側大燈點亮後顯得很有精神氣。側面看上去上揚的側面看上去營造出了一種蓄勢待發之感，看起來運動感很強，輪圈造型是一大亮點，視覺效果尚可。新車尾部造型十分簡潔，有向後凸的趨勢，十分俏皮，尾部尾燈造型的細節經過重新勾勒之後變得更協調了。
銳際的車內充滿了環保與層次感。新車還配備了福特最新樣式的多功能方向盤，還配備了換擋撥片，很有駕駛樂趣。整個中控臺以上使用的都是塑膠，皮質材料，極大地提升了整車的檔次感，配備一塊12。3英寸液晶顯示屏，顯示清晰且設計也比較年輕，前排還配備有雙溫區自動空調控制系統，自由除錯最舒適的空間氛圍。銳際配備皮質的座椅。
銳際的車長4585mm，車身寬度達到了1882mm，軸距2710mm，中規中矩的資料，在同級別的車型中，銳際的軸距排在22位。車內空間在同級中來說是比較寬敞的，車內的高度和寬度都很理想，後排腿部空間不會覺得侷促，在同級中屬於中上等水平。天窗的設計也增加了前後排乘客的主觀空間感受。在同價位同級別的車型中，銳際的後備箱容積排在42位。空間表現受限於車型定位而言，表現尚可，平整度也沒有問題，然而總空間一般。
銳際EcoBoost 245 四驅 縱享款 ST-LINE採用2。0發動機，最大馬力248，峰值扭矩達到393，匹配手自一體（AT）變速箱。2。0發動機搭配在銳際上動力表現中規中矩，低扭較弱而且能感覺到遲滯。銳際的官方實測零百加速成績為7。5S，在12-18萬SUV車型中排在43位。
銳際的主/被動安全配置很齊全，包括了手機無線充電、全液晶儀表盤、制動輔助（BA/EBA/BAS等）、方向盤加熱、防抱死制動（ABS）、HUD抬頭顯示、胎壓監測、前駐車雷達、制動力分配（EBD/CBC等）、車身穩定控制（ESP/DSC/VSC等）、自動泊車、LED日間行車燈、兒童座椅介面、疲勞提醒、側安全氣簾、膝部氣囊、車道保持（LKAS）、後駐車雷達、上坡輔助、碰撞報警/主動剎車、自動駕駛輔助、自動駐車、發動機啟停、牽引力控制（ASR/TCS/TRC等）等配置。
其中，全液晶儀表盤個性化選擇、資訊豐富，效果生動，支援自定義功能，功能強大、靈活，容易同網路、外設等連線，更大的顯示效果；制動輔助（BA/EBA/BAS等）可以達到最好的剎車效果；防抱死制動（ABS）保證附著力的同時還能夠轉向躲避障礙。
為了更全面客觀的瞭解銳際，我們還根據歷史上購買過的該車的使用者的留言總結了銳際的口碑詞雲，具體情況如下：
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