現如今，大眾，豐田，本田的表現是越來越強勢了，甚至是佔據了國內汽車市場上中低端車型大部分的市場份額，尤其是大眾朗逸，在去年的一年裡，更是以51。67萬輛的成績成為了國內汽車市場上最走量的轎車，為了更好的提高競爭力，越來越多的汽車品牌都在售價門檻上做出了讓步，雖說起亞，現在早已經沒有了昔日的輝煌，但透過更大幅度的在售價上的下調，旗下多款確實在市場上的表現相比前兩年有了明顯提升。如今的現代名圖在售價上也從上市時的14。98萬跌到了最低只要9。58萬起，5。3L低油耗，配置高空間更大。
外觀設計並不是很搶眼，是一種比較沉穩的風格，不過客觀來講這種風格也的確很耐看，前臉依舊為家族式風格設計，搭配飾條裝飾也顯得很有層次感，兩側大燈給人感覺也很銳利，很符合當下主流風格。
內飾設計採用雙拼色風格，更能凸顯出它的豪華層次感，車內不管是做工還是用料都完全符合它這幾級別應有表現，功能區佈局也很合理，中控搭載了一臺12。3英寸中控屏，再搭配12。3英寸液晶儀表顯示也能營造出少許科技氛圍。
車身尺寸方面，新款車型的長寬高分別為4780MM×1815MM×1460MM，軸距則為2770MM。新車相較於現款車型在車身長度方面提升了70毫米，軸距維持不變，而車身寬度與高度則進行了一定程度縮減。這款車的定位是入門級b級車型，新車在下方還提供了17英寸和18英寸兩種樣式的輪圈可供選擇，它們分別對應的輪胎尺寸則為215/50 R17和225/45 R18。
車尾部分，全新一代現代名圖尾燈運用了當今較為流行的貫穿式造型，風格同樣接近於全新一代索納塔。雖然說樣式方面較為新穎，但是由於它的尾箱偏小所以使得整個尾燈看上去有些拖沓，遠沒有想象中那麼精緻。反倒是底部配備的貫穿式鍍鉻飾條，提升了它的高階感。
最後在動力方面，全新一代名圖搭載1。8L+CVT與1。5T+7DCT兩種動力組合。其中1。8L發動機最大功率為104。8kW（143馬力），最大扭矩175。5N·m，主打經濟耐用，百公里油耗低至5。3L/100km。而1。5T發動機最大功率達到125kW（170馬力），最大扭矩253N·m，並搭載全球首創CVVD技術，帶來澎湃動力輸出的同時，燃油經濟性也有上佳表現，百公里綜合油耗同樣低至5。3L/100km，堪稱B級車經濟性的典範。懸架結構為前麥弗遜、後多連桿式獨立懸掛，並透過懸架改善及最最佳化調校，帶來了柔和穩定的高階舒適感。
