就輪廓來看，這臺車的設計其實還是符合一些人的審美的。新車車頭配備中網格柵，運動感明顯增強，兩側迷人的奧迪燈，內部燈組錯落有致，點亮時炯炯有神。從側身的線條來看，新車依舊是自然的線條感，寬C柱的傳統得以延續。尾部造型橫向發展配兩個大貫穿式尾燈更顯簡潔，尾燈組的細節經過重新勾勒之後變得更是亮點了。
奧迪A8L的內飾風格頗為高階，視覺效果非常到位又不失層次感，在相近價位的車型裡，這樣的設計可以讓人簡約大方。方向盤採用了皮質材質，手感好，駕駛時手握很好讓人感覺動力充沛。在整個中控臺還有門把手等處，使用了大量的塑膠，皮質，木製材質覆蓋和包裹，摸著手感有檔次，配備一塊10。1英寸觸控液晶屏，顯示清晰且設計也比較自然，前排還配備有雙溫區自動空調控制系統，自由除錯最舒適的空間氛圍。奧迪A8L配備皮質的座椅。
長寬高分別為5302×1945×1483mm，軸距也達到了3128mm，在同級別的車型中，奧迪A8的軸距排在18位。作為豪華車，其車身尺寸在同級中並不佔太大優勢，它的內部乘坐空間只是基本夠用，畢竟受制於車身長度和造型的限制。天窗的設計也增加了前後排乘客的主觀空間感受。在同價位同級別的車型中，奧迪A8的後備箱容積排在16位。造型十分規整，儲物容積滿足日常使用絕對沒問題。
奧迪A8搭載4。0雙渦輪增壓發動機（直噴）匹配手自一體（AT）的組合。4。0發動機搭配在奧迪A8上動力表現中規中矩，低扭較弱而且能感覺到遲滯。奧迪A8的官方實測零百加速成績為4。4S，在80萬以上豪華車車型中排在51位。
奧迪A8的主/被動安全配置很齊全，包括了外後視鏡自動防眩目、HUD抬頭顯示、制動輔助（BA/EBA/BAS等）、車身穩定控制（ESP/DSC/VSC等）、胎壓監測、前駐車雷達、自動駐車、自動泊車、車道保持（LKAS）、方向盤加熱、疲勞提醒、手機無線充電、兒童座椅介面、防抱死制動（ABS）、制動力分配（EBD/CBC等）、側安全氣簾、牽引力控制（ASR/TCS/TRC等）、後駐車雷達、LED日間行車燈、上坡輔助、碰撞報警/主動剎車、夜視系統、發動機啟停、全液晶儀表盤等配置。
其中，HUD抬頭顯示抬頭顯示都可以使駕駛員不必低頭就能看清重要的資訊，比如當前車速；制動輔助（BA/EBA/BAS等）可以達到最好的剎車效果；自動駐車可以避免長時間踩剎車或者需要頻繁拉手剎。
如果上述的資料、參配等不能全面的瞭解奧迪A8，那麼我們根據歷史上購買過奧迪A8的使用者的口碑資訊，可以給你更全面的參考。可以看到大家對奧迪A8最滿意的是它的省油，另外科技感、流線型賞心悅目也都是大家喜歡它的點。
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