就外觀來看，這臺車的設計其實還是符合一些人的審美的。總體而言，新一代五菱榮光的前臉造型變得更加犀利，並且在發動機蓋增加一些突起線條，看上去頗具肌肉感，兩側車燈設計造型頗為挺好看。從側身線條來看，新車依舊是挺好看的外觀，寬C柱的傳統得以延續，有助於突出五菱榮光的造型。在車尾的設計上，這款車型塑造了運動的姿態，新車的尾燈輪廓更加稜角分明。
在內飾方面上，這款車的打造也是非常的簡單。車內的方向盤採用了塑膠材質，手感好。中控區域配上搪塑裝飾，手感很細膩。車內的座椅寬大，乘坐空間尚可，滿足日常家用。
長寬高分別為4490×1615×1900mm，軸距也達到了3050mm，在同級別的車型中，五菱榮光的軸距排在5位。這個尺寸超過了同級大多數車型。實際的車內空間表現也很不錯，從實際乘坐體驗來看，前後排都表現的比較寬敞。在同價位同級別的車型中，五菱榮光的後備箱容積排在18位。空間較為規整，沒有明顯的突起，整體的裝載能力不錯。
五菱榮光1。5L 手動 加長標準型 封窗車（空調版） 5座 國VI採用1。5發動機，最大馬力99，峰值扭矩達到135，匹配手動（MT）變速箱。1。5發動機搭配在五菱榮光上動力表現中規中矩，低扭較弱而且能感覺到遲滯。在5-8萬麵包車車型中排在24位。
五菱榮光的主/被動安全配置比較齊全，包括了防抱死制動（ABS）、制動力分配（EBD/CBC等）等配置。
其中，防抱死制動（ABS）保證附著力的同時還能夠轉向躲避障礙；制動力分配（EBD/CBC等）保證車輛的平穩安全；
為了更全面客觀的瞭解五菱榮光，我們還根據歷史上購買過的該車的使用者的留言總結了五菱榮光的口碑詞雲，具體情況如下：
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