五菱凱捷Victory終於來啦!它能否再續銷量神話?

文/魚七

當提到五菱時,大多數人都會想到擁有著“神車”之稱地五菱宏光,這款車型從上市開始就一直牢牢的霸佔著我國三四線城市的銷量榜,並且還憑藉著其能拉能跑的特點從而俘獲一大波商戶的青睞與追捧。在這個領域做到極致之後,五菱又打造出了一輛顏值出眾且車身小巧的五菱宏光MINI EV來攻佔年輕市場,而這款車的表現更是讓人們都為之驚歎不已。

五菱凱捷Victory終於來啦!它能否再續銷量神話?

上市20天,它的銷量就成功突破了15000+輛,如此的戰績實在是不能不讓人對其刮目相看。但五菱宏光並沒有滿足,反而還再接再厲地為二胎家庭以及商務人士,推出了五菱凱捷Victory。這款車一直以來都備受消費者的矚目,甚至於很多車評人還不斷的預測它的價位。而就在今天它終於上市了,從官方給出的售價中我們得知,它的售價為8。58-11。68萬元,如此的售價自然還是會令消費者欣喜不已的。那這款車的表現究竟如何呢?它能否再續銷量神話呢?

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首先從外觀部分我們能夠看到凱捷Victory的車標採用的並不是從前的紅標,而是採用了更具高階感的銀標設計。“獵鷹翼陣式”進氣格柵內部採用多條橫幅式鍍鉻飾條與縱向條幅式鍍鉻飾條交織填充,所以它的辨識度和視覺效果會更好一些。兩側狹長的燈組既能夠提升它的時尚感,又能夠為其增加幾分檔次感。但低中配車型依舊採用鹵素光源,而頂配和次頂配採用的則是LED光源。

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從側面來看,便會發現它的車身尤為修長,而這樣的視覺效果與它4875*1880*1690mm的車身尺寸絕對有著不可分割的關係。此外,它車身處那一條刻意設計出來的腰線,不僅會增加它側面的立體感,而且還從視覺上起到了一定的拉伸效果。隱藏式B/C/D柱的設計,成功為它打造出更能夠滿足當代年輕人審美需求的懸浮式頂棚。但遺憾的是,它並沒有採用更具商務感的側滑門,而是依舊採用平拉門。

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從尾部來看,它的視覺效果也尤為不錯。車頂上方大大的擾流板既能夠為它營造出運動氛圍,又能夠在行駛途中起到穩定車身的作用。一對與前臉部分形成較好呼應的“槍型”尾燈,在拉寬它車尾視覺效果的同時,還能夠為提供給它較好的辨識效果。全包圍式排氣佈局的採用,不僅將它定位至家用車,而且還大大提升了它的精緻感。

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從內飾部分來看,五菱凱捷Victory的表現也沒有絲毫遜色之處。雖然售價不高,但是它車內的檔次感和科技感可絲毫不輸那些售價高達20多萬的MPV車型。無論是兩幅式平底方向盤、液晶儀表盤、還是10。25英寸的中控大屏,它都應有盡有。此外,車內還大面積採用軟材料包裹,所以它的觸感也非常不錯。

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在舒適度方面,凱捷Victory也絕對算得上是做到了極致。雖然是一款6座車型,但是它的座椅卻可以變為4座,聽到這裡時你肯定會覺得不就是把後排座椅拆掉嗎?如果這樣想的話,那就錯了,因為凱捷Victory的第三排座椅是可以折進地臺的,而在折進地臺之後,便會使得第三排形成一個純平的大空間。這空間不用說日常的拉物了,就算是放一張雙人氣墊床都沒有任何問題。

五菱凱捷Victory終於來啦!它能否再續銷量神話?

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在動力方面,凱捷Victory搭載的是1。5T渦輪增壓發動機,如此發動機雖然算不上有多麼強勁,但依舊能夠滿足大眾日常代步和城市越野的需求。傳動方面,它匹配的是6MT和CVT兩種變速箱,前者適合於追求駕駛樂趣的人群,而後者則更適合於那些追求駕駛平順和燃油經濟性的人群。

如此表現與它的售價結合來看的話,還是比較可觀的。但需要提醒大家的是,它配置方面的表現並不算很好。比如前方碰撞預警、主動剎車、前駐車雷達、360°全景影像、全速自適應巡航、全景天窗以及前排座椅加熱等功能均只有頂配車型才有,所以資金充裕的話,售價為11。68萬的頂配版凱捷Victory才是最適合你的選擇。

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