蓋世汽車訊 據外媒報道，法國經濟部次長10月15日表示，在選擇雷諾新任CEO的時候，候選人的企業改革經驗和過往的記錄比國籍更加重要。
在罷免了前CEO Thierry Bollore之後，雷諾已於上週開始尋找繼任者，該公司希望新的血液能夠幫助修復並加強與日產的聯盟關係。日產在最近也任命了新CEO。法國政府擁有雷諾15%的股份，並且在尋找Bollore的繼任者方面擁有董事會投票權。
法國經濟部次長Agnes Pannier-Runacher對媒體表示，政府對於大範圍尋求繼任者持開放態度。 “當我們為法國航空公司尋找最好的領導人時，我們找到的並不是法國人，沒什麼大不了的。”他所指的是去年法航任命前加拿大航空領導人Ben Smith擔任其領導人，法國政府也持有法航的股份。 “在這個問題上，最重要的是候選人要擁有最好的形象，我們找的是一個能夠帶領雷諾，並且在重大變革時期在聯盟中發揮作用的人。”
據熟悉招聘過程的訊息人士稱，雷諾內部真正有機會擔任CEO的候選人非常稀少。這位訊息人士表示：“繼任者很可能來自外部候選人，因為戈恩沒有準備好任何東西，他的身後只留下了一片焦土。”
另一個熟悉招聘過程的訊息人士表示，在管理委員會層面，雷諾有一些50歲左右的成員有希望成為下一任CEO的候選人，但是在高管圈子裡，擁有足夠經驗的人卻寥寥無幾。
Bollore是為數不多的走上高管職位的戈恩的門生，上週在接受報紙採訪的時候，批評了雷諾讓他下臺的做法，並且將這一過程稱為“政變”。
然而，Pannier-Runacher卻對Senard重塑雷諾領導層的做法表達了支援。 “你有了一個新的董事會老闆，他進行調整，重組團隊，這是一個基本的步驟，也是一件好事。Senard只是在做他的工作，僅此而已。”
此外，Pannier-Runacher還表示，法國政府並不反對重啟雷諾與菲亞特克萊斯勒的交易。菲亞特克萊斯勒在今年早些時候撤回了合併要約，雙方的交易以失敗告終。
她說到：“一切都是開放的。但在事情的順序上，我們非常清楚，我們需要一個工業專案，以及為這個工業專案服務的強化聯盟。減少政府所持有的雷諾股份，從而安撫與日產的關係並不是他們優先考慮的事情。必須先符合行業邏輯，然後你才能夠可能為利益相關方創造連鎖效果。”
