再說說我的特斯拉 model 3，國產後驅長續航。提車 10 個月開了一萬公里，總用電 1307 度，沒算過花了多少電費，如果按 1。2元/度算，總電費 1500 出頭。除了特斯拉免費贈送的 1500km 免費充電額度，我沒有再用過特斯拉的超級充電站，因為電費貴（2元/度）、距離遠、還要停車費。所以後來都是去第三方充電站，第三方充電速度往往只比特斯拉慢一點點。
我在廣州，充電站很多。剛提車時距離我家最近的充電站 15-20 分鐘車程，後來 10 分鐘以內的地方開了一個新的充電站，沒過多久又開了一個直線距離近了一半多的充電站。廣州充電站建設速度好快。
每次充電時間通常是 40-50 分鐘，可以從 100+ 公里充到 450 公里左右（80%電量），開了這麼久充滿電還是顯示 526 公里，我記得提車時也是顯示 520+，如果資料準確那幾乎沒有衰減。
開電車有一個隱形的福利，廣州大部分充電站都提供 2 小時免費停車，少部分要求充滿 30 分鐘，所以有時候我去某個地方，通常會先在 app 上看看那裡有沒有充電站，充電樁是否空閒。尤其是在停車難、停車貴的市中心，這樣做也許能省二三十元停車費，還能節省找停車位的時間。充電成了順便。
