過去十年，國內汽車市場基本處於SUV車型的紅利期，這也讓一直處於弱勢的自主品牌在這場戰役中上演了一場完美的翻身仗，哈弗、長安、吉利、奇瑞、上汽憑藉著SUV車型的熱銷，發展得以突飛猛進。
近兩年，新能源時代到來，自主品牌再次乘勝追擊，在此領域再創佳績，銷量方面甚有超越之勢。而如今自主品牌趁熱打鐵，又向轎車市場發起了進攻。比如近日實車曝光的長安UNI-V，就是一款讓很多年輕人期待已久的新車。
眾所周知，時下汽車消費市場越來越年輕化，對汽車的個性化，運動屬性要求較高，而在這方面長安UNI-V的設計顯然也緊貼這一趨勢。
新車前臉採用了UNI家族經典的無邊界語言，巨大的進氣格柵與銳利的前大燈相互融合，充滿攻擊性。目前很多網友認為UNI-V的設計有點類似奧迪A7L，但其實更早之前，這套設計也曾出現在長安UNI系列另外兩臺SUV車型上，已經非常具有誘惑力，這次放在長安UNI-V身上，為其營造出更凌厲的轎跑氣勢。
車身側面來看，4680mm的車身長度結合大溜背造型，再加上隱藏式門把手、尺寸誇張的輪轂，進一步彰顯其轎跑身份。
來到車尾，除了層次感豐厚的造型外，相信大多數年輕人都會為這臺車搭載的可升降電動尾翼所傾倒，而且尾翼的尺寸非常誇張。同時，這種可升降尾翼通常只有豪華高階運動車型才會搭載，比如奧迪A7、保時捷帕拉梅拉等，這次長安UNI-V採用這一配備，可謂誠意十足。
目前新車的內飾和車內配置曝光較少，不過即便單憑這套充滿張力和個性運動元素的外觀造型，足以引起年輕消費者的關注。
另外，新車大機率採用長安的1。5T藍鯨動力，以目前長安系已搭載這套動力的車型引數來看，其動力甚至能達到部分2。0T機型的表現。考慮到UNI-V的轎跑定位，未來上市後將與廣汽傳祺影豹、名爵MG6等車型形成競爭。三款自主品牌運動車型，你更看好哪一款？歡迎下方留言和我們一起討論。
