自去年上市以來，廣汽傳祺影豹就憑藉超強的效能迅速“躥紅”，成為運動轎車市場的一個符號。為了進一步地滿足年輕消費群體的需求，效能更強的影豹R-style賽道版昨天正式上市，售價13。68萬元。
影豹R-style賽道版從外觀到內飾，均以賽道化風格升級打造，整體造型更具攻擊性與運動感；在外觀套件的加持下，影豹R-style賽道版的風阻係數達到更低0。25Cd。
影豹R-style賽道版版還配備R-style 18英寸米其林高效能胎、燻黑鍛造輪轂、鏤空尾翼，運動感和視覺衝擊感更強，高階感“拉滿”。
值得一提的是，影豹R-style賽道版對動力程式進行升級，更加強化賽道效能。比如說，對SPORT+模式的賽道過彎效能進行了提升，彎道動力響應僅0。2s；入彎松油後仍然維持較高的轉速，確保出彎時能夠快速建立動力響應，提速更快。
此外，手動換擋響應速度從原先的2s降到1s左右，並增加了連續換擋記憶功能，在可操作範圍內，可連續降擋，快速響應。
在操控上，影豹首創4+X超級駕駛模式，4代表節能ECO、舒適COMFORT、運動SPORT、超級運動SPORT+ 共4種駕駛模式，X代表DIY定製模式，底層邏輯是打通動力模式、轉向模式、排氣聲浪、空調模式、儀表主題、氛圍燈律動、氛圍燈顏色、ESP模式這八個功能的控制訊號。這樣一來，駕駛樂趣不僅僅來源於動力，而且在“感官”上更加讓人“上頭”。
好的底盤是操控的“保證”，影豹源自廣汽傳祺GPMA平臺，該平臺有著優秀的輕量化設計能力，66。5%高強度鋼的應用也保證車輛操控性的提升。而且，影豹R-style賽道版最低“質心”550mm，駕駛起來更穩。前輪載荷分配超過60%，保證了加速過程足夠的附著力，降低了打滑機率的發生。
一臺運動型轎車，動力當然更重要。影豹R-style賽道版搭載第三代1。5TGDI發動機，最大馬力177匹，最大扭矩270牛米，與之匹配的是廣汽傳祺研發的7速溼式雙離合自動變速器，可實現0。2秒的快速換擋，換擋平順、穩定，綜合傳動效率高達96%。得益於優秀的動力系統，影豹R-style賽道版百公里加速僅為6。95秒。
目前，隨州影豹市場表現得越來越好，在年輕消費群體當中逐漸形成了一種“賽車文化”。而藉助此次影豹R-style賽道版上市，廣汽傳祺進一步提升客戶體驗，“官宣”了傳祺賽車學院成立，目的是實現與使用者的深度共創，圓更多年親人的“賽道夢”。
