開完奧迪A4L，再換到朋友的沃爾沃S60上，車主：對比差距明顯

同樣是30萬預算，奧迪A4L和沃爾沃S60怎麼選？哪個好？從品牌檔次上，奧迪A4L的級別定位是比沃爾沃S60要高一些，不過兩款車都是豪華品牌裡面門檻相對低的，想要花小錢辦大事的人，一般會去看這兩款車。這次請來車主開完奧迪A4L，再換到朋友的沃爾沃S60上，車主：對比差距明顯。

首先要比較的當然還是外觀，沃爾沃S60作為一輛全球車型，國產之後並沒有進行軸距的加長，這個可以說是相比其他品牌車型的一個顯著不同。而正是由於沒有加長，所以S60整體車身線條的營造更加協調，另外作為一輛運動定位的中型車，沃爾沃S60的外觀設計也十分年輕運動，雷神之錘大燈和維京戰斧尾燈更是它外觀設計上的顯著標志。

奧迪A4L則在去年進行了中期改款，這次改款的力度也堪比換代。同時整體的設計風格也變得更加年輕了，或許不少消費者對於這樣的改變是滿意的。不過在我看來，A4L和S60相比，外觀上缺乏了一些可以讓人可以一眼記住的標誌性設計，雖然整體並不差，但是仍然少了一些特色。

另外在尾部設計方面，則是我覺得S60相比A4L要出色得多的地方。A4L的尾部設計並不像前臉那般有衝擊力，甚至略顯平淡，雙邊雙出的矩形排氣佈局或許更適合一輛商務屬性的車，放在A4L上並不能傳遞出運動感。S60在尾部設計方面充滿了層次感，也有著不錯的運動氛圍，可以說在運動感的營造方面，S60的尾部設計要遠勝於A4L。

進入到車內，沃爾沃S60仍然延續了沃爾沃一貫的家族化內飾風格，9英寸的中控大屏十分吸睛，科技感的營造也十分到位，至於內飾用料也是沃爾沃一直以來的高水準，環保材料的運用以及CLEANZONE清潔駕駛艙技術也讓這臺車用起來更放心，從製造開始就極大程度上避免了甲醛等有害物質對於乘客的危害。

至於奧迪A4L在內飾上的改變則沒有外觀那麼大，整體還是延續了改款前的設計風格，中控屏的尺寸得到了提升，並且終於可以支援觸控，算得上是一大進步。但是取消了MMI控制區域，換成了一個儲物格，雖然讓中控區域變得更實用了，但是從設計上來說，卻顯得更醜了。相比S60的內飾設計，A4L在整體氛圍的營造方面顯得有些不足。

兩款車型都採用了2。0T發動機，而且在動力引數上相差無幾，所以我們主要將動力體驗方面的比較集中在駕駛感受方面，沃爾沃S60採用了前雙叉臂後多連桿獨立懸架，這樣的懸架組合一般都使用在偏向運動調教的車型上。

而且沃爾沃S60還可以選裝4C主動式底盤，可以提供更好的動態效能以及舒適享受。並且可以透過調節駕駛模式“Comfort”“ECO”和“Dynamic”，使得電控減震器支援所需的駕駛特性，使得車輛在各種條件下都保持良好的操控性與舒適性。同時藉助此項技術，每秒可對車輛、路況與駕駛員執行500次監視，並同時調節每個減震器，確保最佳操控性。而每種駕駛模式都可以實現不同的駕駛特性，“Comfort”可以實現柔和的減震效果與平順的車身運動，“ECO”實現出色燃油效率，“Dynamic”實現更動感的駕駛體驗與更硬的減震效果。

另外沃爾沃S60的跑車化調教對於車身的支撐相當到位，行駛中車身穩定，沒有左右搖擺的情況出現，即便是在高速過彎時也可以讓駕駛者信心十足，包括USP動力管理系統也是許多車型上並不會配備的，對於駕駛和操控也有顯而易見的幫助。可以說即便是一輛搭載了四驅系統的奧迪A4L，在駕駛的運動化體驗方面，相比S60仍然是稍遜一籌的。