汽勢Auto-First|孫金鳳
在“新四化”大潮下，跨國車企積累起來的百年品牌優勢正在逐漸喪失。J。D。 Power（君迪）5月19日釋出的2022中國新車購買意向研究SM（NVIS）也印證了之一觀點。
這是J。D。 Power連續第14年釋出中國新車購買意向研究。該研究重點考察了意向購車者對汽車品牌的認知和喜好、智慧化配置體驗經歷、具體考慮購買的品牌和車型、偏好的汽車配置和購買考慮要素等。意向購車者是指計劃在未來6個月內購車的消費者。研究包含的品牌影響力得分（BIS）是基於品牌認知度、品牌熟悉度和品牌喜好度的綜合評價指數。
研究也發現，
在中國汽車市場，自主品牌的意向購買率進一步提升，53%的潛客意向購買自主品牌。並且在自主品牌中，新勢力品牌的意向購買率增幅更為明顯，達67%。其餘各國別車系意向購買率均有所下降。
更令跨國車企感到擔心的訊息是，正當他們大肆進行年輕化營銷的時候，他們正在對年輕人失去吸引力。
研究發現，
95後群體對民族品牌的信心最足，對於自主品牌的意向購買率最高。
與其他年齡層相比，95後群體購車更偏好自主品牌、看重智慧化、在乎車輛“顏值”。在95後五大最主要購車原因中，“車輛外形好看/設計造型有吸引力” 佔7%，排在首位；在市場宣傳手段方面，相對於其他年齡層，95後群體更依賴來源於官方線上渠道及社交網站的資訊，並且偏好車主和自媒體背書與推廣的內容。
J。D。 Power中國區聯合研究總經理王慶華表，隨著近幾年“新四化” 引領著中國汽車行業快速變革，自主新勢力品牌表現持續走強，帶動自主品牌整體向上猛進。究其根本，正是基於關鍵技術與消費者實際需求而展開的創新行為，快速、有效、持續不斷地為品牌帶來了無限的生命力。消費者的正向反饋體現出對“中國製造” 信任度的提升。這也對如何有效在中國汽車市場特別是新能源領域競爭，提出了更高的要求。
此次購車意向研究還顯示，新能源汽車意向購買率進一步提升。2022年新能源汽車的意向購買份額高達27%，其中，新能源轎車意向購買份額的增長更為顯著。在新能源汽車細分市場中，中型純電動的意向購買率增幅最大，小型純電動的意向購買率降幅最大，新能源汽車市場的消費升級趨勢明顯。
