【小鯊幫選車】又一猛虎中型suv下山,標緻5008質量絕對可靠

在外觀上,標緻5008突破了傳統汽車的審美整體設計。總體而言,新一代標緻5008的前臉造型變得更加圓潤飽滿,並且在發動機蓋增加一些突起線條,看上去頗具肌肉感,兩側犀利的分體式大燈,內部燈組錯落有致,點亮時炯炯有神。從側面線條來看,新車依舊是優勢的設計風格,寬C柱的傳統得以延續,大輪轂造型非常穩重,視覺效果尚可。車尾造型則是令人覺得既熟悉又硬朗,尾燈的細節經過重新勾勒之後變得更吸引人了。

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。方向盤採用了塑膠材質,手感好,駕駛時手握很好讓人感覺動力充沛。中控採用塑膠,皮質材質,用料和做工看起來中規中矩,前排還配備有手動空調控制系統,自由除錯最舒適的空間氛圍。座椅寬大,乘坐空間尚可,滿足日常家用。

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長寬高分別為4670×1855×1655mm,軸距也達到了2840mm,在同級別的車型中,標緻5008的軸距排在7位。這個尺寸超過了同級大多數車型。實際的車內空間表現也很不錯,從實際乘坐體驗來看,前後排都表現的比較寬敞。天窗的設計也增加了前後排乘客的主觀空間感受。後備廂常規狀態下的容積為166-2040L,拓展容積為2040L,在同價位同級別的車型中,標緻5008的後備箱容積排在12位。空間較為規整,沒有明顯的突起,整體的裝載能力不錯。

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標緻5008搭載了一臺1。8發動機,最大輸出功率155kW,最大扭矩300Nm。必定帶來令人難以忘懷的操控魅力。在18-25萬SUV車型中排在8位。

標緻5008的主/被動安全配置很齊全,包括了LED日間行車燈、車身穩定控制(ESP/DSC/VSC等)、全液晶儀表盤、制動輔助(BA/EBA/BAS等)、防抱死制動(ABS)、上坡輔助、牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)、側安全氣簾、發動機啟停、疲勞提醒、碰撞報警/主動剎車、陡坡緩降、兒童座椅介面、後駐車雷達、制動力分配(EBD/CBC等)、手機無線充電、胎壓監測、車道保持(LKAS)、前駐車雷達等配置。

其中,全液晶儀表盤個性化選擇、資訊豐富,效果生動,支援自定義功能,功能強大、靈活,容易同網路、外設等連線,更大的顯示效果;制動輔助(BA/EBA/BAS等)可以達到最好的剎車效果;防抱死制動(ABS)保證附著力的同時還能夠轉向躲避障礙。

另外,我們還可以從實際購買使用者的口碑資訊來看下標緻5008的情況,如下圖:

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