買車到底買幾缸？老司機說出真相，車主：幸虧買對了

汽車的動力主要來自發動機，發動機是汽車的動力源，是汽車的心臟，發動機要使汽車行駛需要發動機內部的汽缸，發動機的汽缸也不是一個，而是多個汽缸，我們通常說的幾個引擎是指汽車發動機的汽缸數量，一般來說，汽缸越多，旋轉速度越高，但是

買車到底買幾缸？老司機說出真相，車主：幸虧買對了。

汽車發動機的常用汽缸數為3、4、5、6、8、10、12、16汽缸，排氣量為1升以下的發動機為常用3汽缸，1-25升一般為4汽缸發動機，3升左右的發動機一般為6汽缸，4升左右為8汽缸5。5升以上使用12缸發動機，汽油車看到它有幾個火花塞，是一些缸，幾個噴嘴是幾個缸，現在使用最多的是4個汽缸，一般在同等的汽缸直徑下，汽缸數量越多，排氣量越大，功率越高，在同等排放量下，汽缸數量越多，汽缸直徑越小，旋轉速度越高，獲得越大的升降機功率，汽缸的排列一般有直列、V型、W型，一般四筒以下的發動機採用直列方式，六缸以上的引擎採用V型排列方式，十二汽缸以上採用W型排列方式。

很多人認為汽缸越多引擎越好，小編就這個問題和大家討論一下。

汽缸是汽車的動力源，汽油和柴油在汽缸內燃燒，膨脹氣體推動相關機械運動，轉化為推動汽車前進的動力，汽缸產生的能量大，推力強，引擎有幾個汽缸，所有汽缸的工作容積之和被稱為發動機排氣量，一般用升（L）表示，一般來說排量大的“動力性”比較好，因此，越野車、跑車通常氣缸數量多，排量比較大，日常使用最多的是4缸發動機，相對穩定，三缸發動機的車適合城市，市內動力充足，排量小，重量輕，燃料經濟性好，維護成本也比較低，但是，絕對電力比較小，在同樣大小的汽缸中，汽缸的數量越多，排氣量越大，電力越高，當然價格差會更多，例如，搭載4個汽缸和6個汽缸引擎的車，即使是2升的排氣量，價格差也會達到數萬元。

汽缸越多就越耗油嗎？理論上，汽缸的數量越多，車身就越重，排量也就越大，耗油量也就越高，但必須要看車輛的具體情況，汽缸的直徑和引擎的衝程的大小決定了排氣量的大小，汽缸的數量很小，但是汽缸的大小也會消耗更多，例如，同樣是4缸車，有1。6、1。8、2。0排量，同一汽缸數的四輪車比兩輛車耗油量大，同一汽缸數的渦輪增壓比自然吸氣消耗更多油，在相同的量下，多圓筒體確實可以帶來更多的平順性，但是如果排出量超過一定的欠缺值（即太大或太小），則必須根據排出量選擇對應的圓筒數。