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機動車是現在道路上主要的參與者之一，私人代步的機動車，主要包括私家車、摩托車，對於這些機動車，上路管理制度相比電動車，會更加完善，當然，管理制度也在你不斷的最佳化調整，這不，10月1日以後，機動車會有“6大”變化，其中涉及年檢、道路交通標誌的變化，小行家一次性告訴您。
首先不得不提的就是年檢新規，相信很多人都已經刷到這樣的10月1日以後車檢新規的內容，在車檢方面小行家總結，共有5個新變化，如果您有私家車（≤9座車型）、摩托車注意了。
變化1：10年以內私家車車檢減少1次
10以內的私家車，一般是車況比較好的，雖然說是“年檢”，但根本不需要每年檢測一次，原規定是6年免檢，之後每2年檢驗一次，而在《關於深化機動車檢驗制度改革最佳化車檢服務工作的意見》中，明確10月1日之後，10內私家車線上年檢只需要第6年和第10年進行2次，車檢次數減少，車主用車更方便。
變化2：15年以上私家車取消一年兩檢
15年以上車齡，相對就比較老的，但根據2018年7月1日的交規，明確取消了15年60萬公里強制的報廢規定，但在年檢上，要求必須要透過，而車輛原年檢為6個月一次，讓“老車”用起來更不便，這次修訂年檢新規，降低為1年一次，縮短頻率，老車使用也相對更方便。
變化3：10年以內摩托車年檢頻率減少3次
10以內摩托車的車檢變化也相當大，作為在6年免檢之後，每年都需要進行年檢的車型，在本次最佳化後，變更為只需要年檢2次，第6年和第10年才需要年檢，減少年檢頻率，讓摩托車使用也變得更方便。
變化4：推行網上預約車檢，年檢更方便
以上3個變化，都是針對於年檢頻次，而在具體的年檢服務流程上，本次最佳化也有不小的變化，其中，就是特別提出：積極推行網際網路、手機APP等方式進行車檢預約服務。
這樣的變化，讓車檢的方式也能跟得上網路化時代，而車主也能做到“隨到隨檢”，以前排長隊或找黃牛的情況，一去不復返。
變化5：最佳化檢驗服務，年檢效率提升
不僅是辦理年檢方式上，將推行網路化，在年檢的流程中，10月1日以後，也將會看到變化，在本次的新規中，特別提到了“交鑰匙”便民服務措施，真正實現一次排隊、一次辦結，提升年檢效率，車主將從中受益。
以上的5個變化，是在2022年10月1日起，實施的關於車檢的，也是關注度比較高的，也因為這樣，很多車主都沒有關注到另一個變化，那就是“新版道路交通標誌國標實施”，這個變化，同樣事關機動車，一起來看看。
變化6：新增18項交通標誌
2022年10月1日以後，交通標誌新國標將會實施，其中，明確增加18項交通標誌，其中主要包括“電動腳踏車車道標誌”“禁止電動腳踏車進入標誌”“開車燈標誌”“注意積水標誌”，另外，方便電動汽車尋找充電站，還特別增加“電動汽車充電站”交通標誌，提升用車便利。
小行家的總結：
以上就是在2022年10月起即將實施的事關機動車的新規，事關年檢和上路這2個方面的“6大”變化，無論是哪一個變化，小行家覺得都是順應時勢，充分體現正在朝著以人為本、便利群眾的方向發展，尤其是年檢制度，去繁從簡，真的很值得點贊。
那麼，對於以上的涉及機動車、摩托車的6大新變化，您怎麼看？也歡迎大家評論交流。
