20W預算,全面對比後,果斷放棄途觀L,選擇本田冠道

目前家裡有一輛馬自達昂克賽拉,如今已經開了三個年頭,行駛了不到3萬公里,車況保持得不錯。但自從家裡有了二娃以後,感覺這臺車在出行方面,就顯得捉襟見肘,空間有些不足。所以,和老婆商議一番之後,拿出20W的預算,準備增購一臺空間更大的SUV。選來選去,感覺大眾途觀L和本田冠道這兩款車型比較靠譜,但經過全面的體驗和對比之後,果斷放棄大眾途觀L,準備選擇本田冠道。那麼,兩款車型到底有著怎樣的不同和差距呢?下面就來分享一下它們的綜合對比情況。

20W預算,全面對比後,果斷放棄途觀L,選擇本田冠道

PK車型:2023款大眾途觀L 330TSI兩驅舒適5座版(21。38萬元)VS 2022款本田冠道 240TURBO CVT兩驅限量紀念版(22。48萬元)【備註:以下內容所涉及的車型,均以參與對比車型為準】

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外觀PK

首先,在外觀方面,大眾途觀L表現得成熟穩重,前臉一字型的進氣格柵,與大燈組相融合,將視覺感拉寬,配合下方雙“C”型的導流槽,整體看上去動感大氣。來到它的車身側面,相對錶現得比較簡潔,沒有太多花哨的設計,由於造型比較樸素,整體可謂是中規中矩。

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而對於本田冠道,它的整個車頭表現得寬大厚重,甚至還有幾分雄壯。同樣是一字型的進氣格柵,與大燈組相融合,但它的大燈卻有著微微上揚的角度,看上去十分的兇悍和霸氣。而對於它的側面,線條感更加的豐富多彩,不僅凸顯出塊狀的肌肉,而且還使用了溜背的設計,車頂呈現出前高後低的姿態,如此一來,營造出較強的俯衝感,再配上一對炫酷的大輪轂,使得它擁有著濃濃的戰鬥氣息。

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空間PK

尺寸上,大眾途觀L長寬高分別表現為4733mm/1839mm/1673mm,軸距為2791mm,定位中型SUV。它的後排空間表現非常出色,即便是182的個頭,也能夠輕鬆翹起二郎腿,但唯一美中不足的就是,後排中央地臺凸起太高,對於中間乘客的舒適性,難免會受到嚴重的影響,所以它更適合4人乘坐。

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而對於本田冠道,它的長寬高分別表現為4858mm/1942mm/1670mm,軸距達到了2820mm。同樣是中型的定位,透過引數對比不難發現,它不僅更長、更寬,而且軸距也超過了2。8m,當坐進它的後排,會有種豁然開朗的感覺,不僅空間更大,而且地臺還是純平的設計,老婆坐在裡面,前面甚至可以放個小桌子,它寬鬆闊綽的表現,簡直令人無法拒絕,對於家用實在是太香了。如果說大眾途觀L後排空間稱得上是寬敞,那麼,本田冠道的後排空間,則可以用奢侈來形容。

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動力PK

大眾途觀L搭載的是低功率的2。0T發動機,最大馬力186匹,峰值扭矩320N·m,傳動方面,匹配的是7DCT的溼式雙離合變速箱,0-100km加速9秒以內便可完成,經過實際的體驗,它整體的動力表現,可謂是激情澎湃,不僅加速迅猛,而且後勁十足,對於家用來講綽綽有餘。

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而對於本田冠道,它搭載的則是一臺1。5T的渦輪增壓引擎,最大馬力193匹,峰值扭矩243N·m,匹配CVT的變速箱。雖然它的排量小、扭矩偏弱,但馬力更足。動力表現要比想象的好很多,畢竟它的0-100km加速在10秒左右,跟大眾途觀L有著1秒左右的差距,經過實際的體驗,它並沒有小馬拉大車的感覺,反而開起來相當的輕盈,只要捨得給油,推背感還是有的。同時,得益於它CVT變速箱的特性、再加上懸架的調校,以及寬大柔軟的座椅,使得它在行駛時的舒適性也更勝一籌。

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配置PK

兩款車型在配置方面側重點不同,整體的差異並不明顯,大眾途觀L相比本田冠道多出了:側安全氣簾、後駐車雷達、全速自適應巡航、碰撞報警、主動剎車、行李廂12V電源介面、LED遠近燈光源、日間行車燈、雨量感應式雨刷、車內Pm2。5過濾裝置等功能。

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而本田冠道相比大眾途觀L,則多出了:360度全景影像、經濟和標準模式、可變轉向比、行李廂電動開合、位置記憶功能,換擋撥片、主副駕駛座椅電動調節、遠端啟動、全車多層隔音玻璃、外後視鏡鎖車自動摺疊、後車窗雨刷、雙溫區自動空調等功能。

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總結:

透過整體的對比可以發現,對於大眾途觀L,它的外觀比較樸素、空間寬敞夠用,但5人乘坐舒適性欠佳,動力可可謂是它的一大亮點,表現的激情澎湃,但整體的產品競爭力,只能算是中規中矩。

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而對於本田冠道,它不僅個頭更大,外觀表現得更具張力和個性,並且戰鬥範十足,而且它後排的空間表現,對於家用來說實在是太香了,再加上更舒適的出行體驗,所以果斷放棄大眾途觀L,準備選擇本田冠道,各位老鐵,你們有什麼看法呢?