環球汽車榜
環球汽車行業風向標
阿豪導讀
大家都知道，雖然大眾集團在全球市場不是豐田的對手，但在中國卻有著穩固的統治地位，甚至在很多人的觀念中，大眾的車就是質量好、就是高階！
始於1938年的大眾汽車確實有不短的歷史了，在這漫長的幾十年裡，奧迪、賓利、保時捷、蘭博基尼等品牌都直接或間接的成了大眾集團旗下一份子，甚至大眾還建立了布加迪這一與眾不同的品牌，其W16的發動機也為人稱道。
大眾這個名字德語的意思其實是“國民的汽車”，大眾的大部分車也確實走的是“親民”路線，但下面幾款SUV，確實很“高階”
蘭博基尼-urus
如果瞭解蘭博基尼的車友應該都知道，蘭博基尼旗下車型的名字都是來自於鬥牛。而Urus的名字來源於歐洲野牛，它們體型龐大、充滿野性，是牛類的祖先之一，這和urus這款車很契合，因為作為一款中大型SUV的它確實是個大塊頭，而且外觀張揚、極具攻擊性。
無論是外觀還是內飾，urus看起來都像是藝術品，內飾的用料堪稱奢侈，包括頂級皮革、Alcantara材質、鋁、碳纖維和木材，每一處細節都經過精心的打磨，中控兩塊液晶屏不僅科技感十足，觸感和反應速度也非常優秀。
Urus搭載了一款4。0升V8雙渦輪增壓發動機，這也是首款搭載渦輪增壓發動機的蘭博基尼車型。這款發動機最大功率478千瓦，峰值扭矩850牛米，升功率高達162。7馬力/升，匹配8AT變速箱，加上僅2200kg的重量，可想而知urus的效能有多恐怖！
奧迪Q8
寶馬X6作為跨界SUV祖師級的車型，早已在國內獨領風騷多年。後來賓士看不過眼了推出了GLE和其競爭這個細分市場，而奧迪終於在去年1月舉行的北美車展上，正式釋出了全新奧迪Q8 E-tron插電式混合動力SUV概念車，去年年底舉行的廣州車展上，首次在國內露面，並宣佈量產版車型將在今年正式推出。
Q8誕生自大眾MLB平臺之下，從海外媒體曝光的諜照來看，量產版的奧迪Q8依然保留了概念車的多種元素，採用coupe造型的Q8整車的尺寸都比Q7有明顯的提升，前臉8邊形的進氣格柵、矩陣式鐳射大燈、貫穿式尾燈等奧迪近期新車的標誌性裝置都能在Q8上見到。
歐美市場的入門版本將是3。0T V6發動機搭配8AT，發動機最大功率354馬力，峰值扭矩490牛米。此外，考慮大眾的平臺共享，外界猜測Q8將採用與保時捷卡宴相似的混動系統，即3。0T V6發動機與電機搭配的混動組合，綜合馬力達到476匹，綜合峰值扭矩達700牛米。
賓利-添越
其實蘭博基尼出SUV，想必和同門兄弟賓利脫不開干係，因為在超豪華品牌領域首開先河，2015年便推出了SUV添越的賓利銷量一直不俗，錢也賺了不少，蘭博基尼看了自然眼紅。
據說賓利在EXP 9 Concept之後，又花了4億美元才設計出了添越的外形，最後的結果也確實稱得上滿意，看到添越，相信大家腦海裡就會浮現出豪華二字，在保留了賓利血統的同時，也沒有任何不協調之感。
添越使用了一臺最大功率高達608馬力的6。0TW12發動機，匹配8AT變速箱。這臺代號為AL952的變速箱是採埃孚的一個特別加強型號，用於適應這臺W12發動機高達900牛米的扭矩。此外，賓利還將推出搭載4。0升雙渦輪增壓汽油發動機的車型，最大功率404千瓦，峰值扭矩770牛米。
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我們認為這3款SUV是去天堂的門票，老外卻覺得是生命的保障？
車身輕就等於不安全？
但朗逸比卡羅拉還輕。。。咋解釋呢？
想知道怎麼才能選到好車？
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ID:kcyizu
