先開豐田凱美瑞，再開斯巴魯力獅車主：同樣是20萬，卻差距明顯，適合選擇的場所的人生存，汽車市場也按照這個法則不斷進步，有很多特徵的高階車映入眼簾，“國產良心產品”的領導在03年獨佔了汽車行業的首位，“高階車中的銷售王”BMW5系列車得到了很多人的認可，伴隨著好車不期而遇，不斷尋找準確的客流定位，成為汽車品牌佔據市場的關鍵，像力獅子一樣。
斯巴魯是適應斯巴魯時代的王牌產品，根據其可怕性和進取性的外觀造型，確實以使用者選擇汽車時首先看到臉部價值的要求為中心，因此，購買者對斯巴魯的稱讚度很高，隨著文化思想的日新月異，買車群體對買車方的重點也在不斷變化，尾燈的配置型、車內氛圍燈、全景天窗等，一個單一的特色使得汽車品牌得不到長足的進步。
為了深入理解那個，我們採訪了謝先生，他有豐田凱美瑞，我用了5年，前幾天赤裸車裡有24萬輛斯巴魯力獅子，現在已經五個月開了7500公里了，到底斯巴魯里昂像他說的那樣好嗎？豐田和凱美瑞有什麼區別？讓開車的人發表自己的真實感。
這輛車的外觀既尖銳又厚重，絢麗的設計突出了現代先端的審美，段落清晰的裝飾條裝飾著進氣格珊，美感表現得淋漓盡致，最能使人眼前明亮的是車尾造型，既簡潔又體面，外觀和豐田、凱美瑞相比，我個人覺得斯巴魯里昂更顯著，看外觀的話，可以大膽地買，美麗的設計總是吸引著行人的目光，前面的臉很漂亮，同事最誇獎的地方是前面的臉，我馬上就知道後面的燈了，這是斯巴魯，外觀和豐田、凱美瑞不同，我更喜歡斯巴魯里昂，從內部裝修的表現來看，中控面板是一款提升汽車整體精緻感和高階感的凝神筆，內飾的材料比較細膩柔軟，比舊型的材料大幅度提高了，強調了對車主的誠意，方向盤旁邊有功能按鈕，下酒菜也有很好的回車，強調車輛的精緻，斯巴魯里昂和豐田、凱美瑞的內部裝修相比，斯巴魯里昂的水平更高，被軟綿綿的座位包包圍著，坐久了腰也不痛，整體來說斯巴魯里昂的內部裝修很好。
說實話，動力是我選擇不動的原因之一，我會考慮很多，選擇了“斯巴魯力獅子2019款2。5i全驅時尚版本”，斯巴魯為斯巴魯力獅子配備了2。5個排氣量的自然吸氣引擎，實現了175Ps的最大功率，變速器使用了成熟的7級變速器，滿足了升降齒輪的效率和穩定性，用右腳踩油門的話，動態的反應會持續下去，方向盤採用電動助力，減輕，轉換方向力強，擋風玻璃硬度強，對高速行駛充滿信心，0到100km/h的話10秒就和豐田、凱美瑞形成對比。
在國民最關心的空間裡，它的空間尺寸確實比同類車型有競爭力，身高1500mm，身高176cm，坐在第二排也有頭部空間，旁邊的寬度是1840毫米，第二排的空間非常豐富，可以容納三個人，而且不擁擠，斯巴魯里昂擁有2750毫米的軸距，將縱向深度設為新高度，第一排的椅背調整到最後，最後一排家人的腳還有適當的距離，而且斯巴魯里昂在隔音和舒適的配置方面也很出色，空調的設計也符合人體熱學的原理，溫度調節適當，車內噪音處理得稍高，70碼以下幾乎聽不到風聲，因此，光從舒適的表現來說，豐田和凱美瑞和斯巴魯里昂是完全不同的。
就油耗而言，在已經過了磨損期的情況下，斯巴魯的綜合耗油量為8。9L/100公里，在市內的交通堵塞中，油耗以11。6L的速度上下移動，平均以110km/h的速度在高速公路上行駛，實際的耗油量是7。4L，對我來說，這樣的耗油量不是什麼大不了的，所以我對斯巴魯獅子各方面都很滿意，特別是外表的嚴峻令人心動，哪個都可以，豐田、凱美瑞也有自己的優點，讓人怦然心動，但我更喜歡斯巴魯里昂，斯巴魯里昂的地位絕對不是空座，我相信大眾的眼睛開車來的。
聽完車主的分享，我覺得在市場上佔有一座位置的斯巴魯力量獅子，光是外觀一項聚光燈是不現實的，也擁有裝修、空間、油耗等很多聚光燈，千萬要實際買車為使用者的需要而考慮，其中最暢銷的是“斯巴魯2019款2。5i全驅時尚模特”，商店的指導價格也只有20。48萬，ABS防抱死系統、剎車輔助系統、後視鏡加熱效果、感測器式自動雨刮器、定速巡航系統等多種安全配置和高科技配置，斯巴魯里昂和同類相比，斯巴魯里昂的價格效能確實不錯，，那麼關於在市場上被認可的斯巴魯里昂，大家有什麼觀點呢？
