隋朝的滅亡還真的是有一點可惜，若不是楊廣的胡作非為定然會創造一世繁華。大家對此人的批判是非常嚴厲的，特別是針對於隋滅亡的根本原因是，大運河的修建是最基本的一項。按照當時的人力物力，修建這麼一條河還真的是勞民傷財。其實這樣的說法有點誇大其詞了，對於這條大運河的修建，最開始的時候並不是楊廣，在春秋的時候就已經計劃實施。這條大運河可以稱得上是世界史上工程最大的一條運河，也是最古老的一條運河。在某些史書上，會將其評為非常偉大的一個工程，直到現在還影響著中國老百姓的生活，這是古代勞動者的智慧，也是現如今我國重要的文化符號。
在春秋時期，運河修建已經被提上了日程，吳國為了要討伐齊國便有了這樣的想法。到了隋朝以後，曾經的運河已經不能滿足日常生活，只有把運河大幅度的修建，才可以滿足當時經濟交通和發展。到了唐宋時期，這條人工河流一時間變得繁榮無比。到了元朝的時候，河道連線到了北京，後世又進一步疏通，前前後後一共經歷了2500年，可以說是歷史上的一個奇蹟。
那麼為什麼要修建一條人工河流呢？其實對於一個國家來說，想要保證長期穩定的發展，就需要有充足的物資，古代的科技水平有限，對於物資的運輸只能靠一些簡單的方法，再加上當時的糧食產量不高，只有把全國的糧食都供應到都城，才能滿足一個帝國的發展。都城的穩定和和諧代表了全國的穩定和和諧，如果都城都經常出現斷糧的情況，那這個國家離滅亡也就不遠了。對於那些封建的統治者來說，農產品的發展才是他們最重要考慮的事情，所以說他們想盡辦法，都要保證都城的供應。這也就是為什麼修建這條人工河流的原因。
既然這麼多人參與了運河的修建，楊廣為什麼就變成了一個冤大頭？離開這麼多年了，還一直被別人戳脊梁骨，其實修建運河並不是國家覆滅的主要原因。主要是修建人工河流有一點操之過急了，按照當時的情況來看，隋朝一共有兩個大的城市，第一個是現如今的西安，第二個就是我們知道的洛陽，這兩個地方都處於北方地區。南方的富庶和北方的戰爭連連形成了對比，住在北方的楊廣雖然說貴為天子，但還是感覺到頭疼腦脹，這個地方實在是太窮了，連基本的吃飯都沒有辦法保障，無奈之下只能採用這樣的方法，方便南方的物資來到北方，大運河的修建是非常迅速的，可這並不代表著國內會出現一片生機，過度的勞役則讓百姓變得痛苦不堪。
其實也可以這麼說，國家級工程的建設並不是什麼壞事，但這樣的事情千萬不可以操之過急，這樣的事情可不是一天兩天能夠做成的，一步一步都要穩紮穩打，這樣才可以保證政府機關的正常運作，在國家經濟和民生之間做選擇，達到一種相互和諧的平衡，才能做好具體的完善措施。如果一股腦的只知道實行任務，卻忽略了手底下的人是否勞累，手底下的人是否因此背上了沉重的負擔，必然會出現楊廣這樣的例子。其實對於這些國家級的工程，他們都有自己的好處。無論是大運河還是長城，給國家帶來的紅利是非常巨大的，可享受這些紅利的不是姓隋的也不是姓秦的。
