在經過了首輪為期三天的F1季前測試後，車手們普遍表示2022年的新規則達到了預期，新賽車在跟車方面比以前更容易了。不過，在跟車期間會出現一個有趣的“小波動”。
法拉利車手夏爾·勒克萊爾說：“這很有趣，距離前車3-1秒的區間內，實際上可以更接近前車。但到了1-0。5秒這個區間內，感覺和去年差不多。然後在0。5秒到極為接近的時候，情況又比去年好。這很有趣，我需要多嘗試幾次才知道，目前看起來還不錯。”
勒克萊爾的隊友卡洛斯·塞恩斯對此也持樂觀的態度，他說：“我已經感覺一些明顯的不同，對此我表示樂觀，我們正走在一個正確的方向上。”
新科F1世界冠軍馬克斯·維斯塔潘也對此給出了令人鼓舞的反饋，他說：“我跟過好幾輛車，看起來跟車確認變容易了。至少不會出現因下壓力損失，而突然發生轉向不足或轉向過度的情況。”
“當然我不期待這種情況完全消失，讓你可以緊貼著前車，畢竟我們駕駛的可是F1賽車，但一切似乎更能夠在我們的掌控之下。”
本賽季重返F1的威廉姆斯車手亞歷山大·阿爾本也是持相同看法的車手之一，他說：“我在加斯利身後跟了很多圈，最初的感覺很好。顯然我已經有段時間沒比賽了，所以還是有點累的。”
“但讓我驚訝的是，我能以如此快的速度過2號彎和3號彎，跟我原來的預期大相徑庭，因此最初的感覺是積極的。”
