21年300餘場比賽,萊科寧平靜接受F1生涯不完美謝幕
昨日結束的2021賽季F1收官之戰,所有人的目光都被年度車手冠軍的爭奪所吸引,最終安全車引發的爭議更是成為賽後人們討論的焦點...
昨日結束的2021賽季F1收官之戰,所有人的目光都被年度車手冠軍的爭奪所吸引,最終安全車引發的爭議更是成為賽後人們討論的焦點...
瓦塞爾是索伯集團的執行長,也是阿爾法·羅密歐車隊的領隊,如果芬蘭人感興趣的話,他很樂意幫助萊科寧在其他汽車賽事中找到機會...
到目前為止,萊科寧並不認為現在開始偏袒勒克萊爾會對法拉利更有利:“我相信他們兩人得到的待遇是完全一樣的,兩臺賽車取得最好的成績也符合他們的利益...
阿爾法·羅密歐在賽季的前四場比賽中連續得分後陷入困境,很明顯,自2018賽季結束以來,他們的速度並沒有延續,當時的索伯可以說是全場並列第四的車隊...
時間回到1991年,時年23歲的哈基寧在前一年的F3拿到了年度冠軍,在經紀人科科·羅斯伯格(也就是前文提到的芬蘭第一位F1冠軍)的幫助下,哈基寧得到了在蓮花車隊開啟職業生涯的機會...
萊科寧在接受採訪時表示,自己目前仍非常享受參與F1比賽,雖然自從他離開了法拉利車隊後,他在賽道上也失去了競爭力,外界對於芬蘭冰人也有不少的質疑聲,但kimi個人並不在乎外界對於他的質疑和批評,如今的萊科寧還是喜歡與圍場裡的年輕人同場競技...
“有點傳奇”、“非常獨特”和“令人難以置信的天賦”都是當前 F1 車手用來形容基米萊科寧的詞,在冰人宣佈他將在比賽結束時離開這項運動之後 – 劉易斯·漢密爾頓 (Lewis Hamilton) 於 2007 年在邁凱輪取代芬蘭人,領銜致敬...
41歲的基米·萊科寧已經確認他將在2021賽季結束後從F1退役...
他透過他的堅持繼續創造歷史,在2020年埃菲爾大獎賽上成功打破了巴里切羅的F1出場紀錄,目前的出場次數已經達到了341次,如果以正常的方式結束本賽季,他的職業生涯中的分站場次將達到351場...
作為如今F1賽道上唯一的70後車手,萊科寧20年的輝煌職業生涯就要落幕,對於所有喜愛Kimi的車迷來說,真要到了說再見的時候,心中是萬般不捨...
基米·萊科寧對那些批評F1車手的人毫不在意,他說有人前一分鐘是“英雄”,下一分鐘就變成了 “死人”...
阿爾法·羅密歐工程主管塞維普約拉說:“我不知道他的計劃是什麼,我不能替他說話,但目前他在動力方面沒有問題,他和車隊配合得很好,上週他在比賽中表現出色...
”萊科寧和吉奧維納茲這對組合都是在車隊的第三年,2020年車隊在10月才確定車手陣容,相信本賽季決定的時間只會更晚,而且領隊瓦瑟爾也表示車隊不急於做出決定...
馬澤平和拉提菲同收罰單在比賽結束後四小時,賽會再次開出罰單,馬澤平和拉提菲分別被判維修區10秒鐘的罰停,轉換為30秒的罰時,並且二人的超級駕照也分別被扣3分...