行車記錄儀在車上是標配,為什麼歐洲國家要禁用?原因令人慚愧!
為什麼很多歐洲國家要禁止使用行車記錄儀,我想多半的原因可能就是因為他們有著極強的隱私保護意識,不過行車記錄儀確實很實用,萬一發生了交通事故,這時候就可以體現出行車記錄儀的重要性,不知道大家的車上有沒有安裝行車記錄儀呢...
為什麼很多歐洲國家要禁止使用行車記錄儀,我想多半的原因可能就是因為他們有著極強的隱私保護意識,不過行車記錄儀確實很實用,萬一發生了交通事故,這時候就可以體現出行車記錄儀的重要性,不知道大家的車上有沒有安裝行車記錄儀呢...
為了能夠繼續完成未來的檢測,也為了彌補檢測費用空缺,這些錢可能就會被算到同廠的其他行車記錄儀身上,自然也就覺得價格上去了...
如今購買車子的人越來越多了,有很多人已經購買了屬於自己的私家車,如今走在道路上可以看到車子越來越多了,而且交通也變得越擁擠了,這給道路交通帶來了很大的隱患,所以現在路上出現交通事故的頻率也越來越高了,所以在開車出門的時候不但要遵守交通規則,...
針對車主提出的行車記錄儀無影片、及安全氣囊未彈出的兩點問詢,在我們查看了車輛設定情況、調取了後臺資料分析,並結合車主發在各大社交媒體的事發區域監控影片後,可以確定以下資訊:1、關於行車記錄儀無影片,因為車主沒有建立專用的資料夾1)3月25日...
2021年3月19日下午15:50左右,西安車主李女士聯絡我們,稱其車輛於當日上午10時發生事故,希望能調取當時的行車記錄儀影片進行檢視,同時問詢事故時氣囊未彈出的原因...
實際上,就在事故發生前的兩天也就是3月17日,李女士還在就車子“剎車失控”問題和特斯拉方面溝通,因為她懷疑自己的車子和此前海南車主(3月11日,一位海南的特斯拉車主聲稱在停車時因為剎車失靈出現了意外,車輛直接撞向了路邊的防護板...
行車記錄儀這個東西在眾多車主的生活中已經非常普遍了,特別是對於一些新手而言它的存在就是幫我們看清了無數渺茫的道路,而且對於碰瓷者來說,行車記錄儀也是一個天敵的存在,如果真的飽受冤屈,可以憑藉此中的影像來證明自己的清白...
美中不足的是,機器依舊採用 Micro USB介面,而沒有采用最新的 Type-C介面 ▲使用體驗:因為內建 GPS,所以機器通電後就能直接使用,不需要校準時間軸,這一點還是非常方便的 ▲1、畫面清晰度作為一款以 4K解析度為主要賣點的機器...
特別明顯的一個感受就是:有時路面不平,車體會遇到比較大的振動,這個時候,70邁智慧記錄儀A500S會自動開啟緊急影片錄製,很方便也很實用,雖然可以重新設定靈敏度,但是刮擦的力度其實和這個差不多...
2012年交通運輸部規定12噸以上貨車強制安裝北斗行車記錄儀之後,重特大事故發生起數下降93%,死亡率同比下降86%,算下來這些年少死了好幾萬...
對新手來說,這樣一個配置可謂必不可少,咱們買來車後,為圖日後的行車方便,也都會安裝一個...