比賓士有底蘊,比寶馬更具駕駛樂趣,試駕阿爾法羅密歐Stelvio!
我覺得這就是為什麼那麼多喜歡駕駛的使用者會喜歡阿爾法羅密歐,畢竟,連SUV的駕駛感都能做得如此有樂趣,更不用說它的轎車或者說是跑車了吧~面對當下不可逆的新能源大趨勢、傳統車企所推出的車型又趨向於同質化的大環境下,只為熱愛駕駛的車迷而打造座駕...
我覺得這就是為什麼那麼多喜歡駕駛的使用者會喜歡阿爾法羅密歐,畢竟,連SUV的駕駛感都能做得如此有樂趣,更不用說它的轎車或者說是跑車了吧~面對當下不可逆的新能源大趨勢、傳統車企所推出的車型又趨向於同質化的大環境下,只為熱愛駕駛的車迷而打造座駕...
小評:航海家雖然有些晚來報道的感覺,但總得來說,不挑食能減輕消費者後期的養車費用綜合看來,並不能根據加的油耗標號去衡量一臺車的水平以及品質...
綜合來看:這四款車都不能說不好,但是都是市場品牌不夠,價格定位又不是正常家庭能夠輕鬆購買的車型,再到這些車因為不是常見的車型,很多人都不認識,所以即便你是豪華品牌,那國人買車肯定要把面子算進去,另外這些車使用成本、後期的維修成本以及後期保值...
安全配置,標配電子駐車制動系統、倒車影像帶動態輔助線、電子穩定控制系統、雨天制動輔助、上坡輔助系統等配置,此外兩款新車高配車型上,還配備了前碰撞預警系統、車道保持輔助系統、交通擁堵輔助系統、自動緊急制動帶行人識別等配置...
內飾方面,Stelvio 2021款 2...