旅途追尋那所謂的意義 _西安城牆
）3D路線 趕路遊（如果你時間少，還想把全部都逛了，往下面看）D1：鐘鼓樓 > 回民街 > 書院門 >德福巷> 西安城牆 >陝西曆史博物館 > 大雁塔D2：秦始皇陵>兵馬俑>> 華清池 ...
比亞迪D1：續航里程418km，5座佈局，空間討喜，指導價15.18萬
（空間部分）比亞迪D1定位於緊湊型MPV，採用5座座椅佈局，車身長寬高分別為4390*1850*1650mm，軸距為2800mm...
以後的網約車，可能長這樣
這樣的好處就是比如你叫了一輛D1網約車，當你走過去的時候，司機就可以提前開啟門，乘客直接上車就好，根本用不著自己動手，特別的高階和有儀式感...
持續出海，Vemo 在墨西哥向比亞迪訂購 1，000 輛電動汽車
VEMO 移動平臺聯席總監 Alejandro Rosette 表示：“將比亞迪的 D1 車型作為 VEMO 電動車隊的一部分，將使我們能夠透過移動平臺和充電基礎設施的可用性提高我們的運營能力...
【鯊向新能源】15.8萬喜提比亞迪D1，配置和動力是亮點
比亞迪D1的主/被動安全配置很齊全，包括了上坡輔助、自動駐車、LED日間行車燈、車身穩定控制（ESP/DSC/VSC等）、制動輔助（BA/EBA/BAS等）、兒童座椅介面、胎壓監測、後駐車雷達、牽引力控制（ASR/TCS/TRC等）、制動力...
車長不到4.4米卻有2.8米軸距，續航418公里，帶你體驗比亞迪D1
寫在最後：比亞迪在新能源領域的實力有目共睹，當然在網約車市場，它也希望能夠取得和家用車市場一樣的成功，所以陸續推出了一些專供網約車市場的車型，比亞迪D1也是其中之一，雖然在配置層面並不出眾，但是在空間表現上還是最大程度地發揮了優勢，再加上電...
8個月續航時間，這款高顏值智慧手錶打了誰的臉？
為什麼不選擇D1智慧手錶呢，傳統與科技的結合，一眼看得到時間，繼承傳統之美...
看了老羅推薦的人體工學椅我買了它--達寶利D1人體工學椅評測
影片開箱：總結：達寶利D1也是很多朋友推薦的，整體我使用下來也確實對得起它的價格，甚至在體驗上還遠超我的預期，顏值線上、功能豐富、底盤和氣壓桿安全，這些都是一把好的人體工學椅應該具備的，同時眾多知名網際網路公司以及眾多國際企業、科研院校、機...
比亞迪D1：5門5座MPV，空間寬敞，續航里程418km，適合家用
總的來說，比亞迪D1外觀設計時尚年輕，空間寬敞，儲物能力表現不錯，懸架調校舒適，動力充沛，續航里程到位，在同級車型中有較高的影響力，適合家用...
試駕朋友提的比亞迪D1，這可能是價效比最高的MPV了，家用更貼切
比亞迪D1，自今年年初推出以來，很多網友都表示惋惜，惋惜的並不是車子設計不好，而是這樣價效比極高的MPV卻無法家用（起初，透露出的訊息是，這款比亞迪D1只支援滴滴打車等出行服務用車），不過後面，國內部分地區已經支援私人使用者提車了...
【鯊向新能源】比亞迪D1外觀完美！內飾酷炫！完全具備成為街車的潛力
比亞迪D1的主/被動安全配置很齊全，包括了剎車輔助（EBA/BAS等）、自動駐車、後倒車雷達、碰撞預警/主動剎車、胎壓監測、LED日間行車燈、制動力分配（EBD）、兒童座椅介面、上坡輔助、牽引力控制（ASR/TCS等）、剎車防抱死（ABS）...
小米手環3來了？這款智慧手錶或是更佳選擇
小米手環的功能有：時間檢視、鬧鐘提醒、來電/資訊提醒、運動計步、久坐提醒、睡眠監測、無線升級...
比亞迪D1正式上市 補貼後售15.18萬元
造型方面，新車採用了全新的設計語言，並沒有使用比亞迪現有的造型，車頭進氣格柵的面積很小，並與細長的頭燈相連，此外，下進氣格柵也與霧燈區域類似導風口的造型也為整車增加了時尚與運動感，可以看出其更偏向於實用屬性...
Tesla Bot（人形機器人）和未來生活
Tesla Bot需要巨大的算力——新的D1晶片和Dojo超算陣列（D1疊加）完美登場，會懷疑Tesla Bot的市場容量嗎...
比亞迪元Pro上市，網友懟定價太高，你真的懂它嗎？
其實我們從名字中就能找到答案，比亞迪是比亞迪的品牌名，D則是代表著滴滴的縮寫，而1則代表首次，連起來就是比亞迪D1是一款比亞迪和滴滴首次合作推出的網約車，可謂是意義非凡了，如果對比亞迪D1有濃厚興趣的朋友，可以往前去看看我的這篇文章《比亞迪...
“花痴福利 ” | 中藝1688的美讓你一次看個夠！
小 野 花星星點點，宛如花溪枝頭花開春意鬧的同時腳邊野花也在一展芳菲阿拉伯婆婆納、寶蓋草、播娘蒿這些咒語一樣的名字彷彿一念就可以春回大地了拍攝地點：D1樓拍攝地點：D1樓紫 荊 花風動紫荊香，紫衣染千里拍攝地點：D1樓紫荊，先花後葉盛開時繁...
趨勢｜第一次
我們已經高談闊論了很長時間的未來出行：電力驅動、自動駕駛、共享出行、車聯網之類的“新四化”，包括汽車廠商們各自建立的出行平臺，但滴滴的定製網約車D1第一次將大家多次談論過的事情完全整合到了現實，雖然僅僅是第一代產品，但看得見摸得著，凝聚了滴...
比亞迪推出個性MPV，雙拼色車身，續航可達418KM
外觀方面，新車採用了全新的設計元素，採用了MPV的車身比例，並且進行了一些最佳化，車頭部分要比傳統車型短不少，對於駕駛員和副駕駛來說，空間有一部分的壓縮，不過也足夠使用...
首款符合Open Board規範的開發板正式發售 推動RISC-V標準化程序
Open Board工作組發起成員Open Board工作組將通用作業系統支援、廣泛晶片支援、統一的開發者社群，豐富的外設資源、支援快速原型以及支援產品量產等作為目標，以推動RISC-V標準化的程序...
獨家：研判運營安全為牽引的比亞迪D1電動網約車技術狀態
綠色箭頭：新狀態“2合1”高壓雙向充配電系統總成黑色箭頭：基於扁線“髮卡”繞組技術的16000轉/分、100千瓦級“3合1”電驅動總成藍色箭頭：伺服刀片電池的水冷板控制模組（高溫散熱）紅色箭頭：伺服刀片電池的專用低導電率冷卻液（補液壺）黃色...