差速鎖究竟有多神?SUV和越野之間就差TA了,越野發燒友必備!
相比傳統的強制鎖止式差速鎖,託森差速器可以實現自動鎖止,相比常見的多片離合式限滑差速器,其可以承受更大的轉矩...
相比傳統的強制鎖止式差速鎖,託森差速器可以實現自動鎖止,相比常見的多片離合式限滑差速器,其可以承受更大的轉矩...
從駕駛安全的角度來說,等紅燈時掛D檔踩腳剎,因為掛著D檔,鬆開剎車就會往前跑...
同時帕傑羅的ATC牽引力控制系統的效能也非常出色,高速四驅模式下基本就可以完成普拉多低速四驅中央差速器鎖止時完成的高難度越野...
檔次、質感和科技配置都明顯提升相比老款車型,全新賓士G63採用了最新的雙螢幕式設計,全液晶儀表盤和中控臺螢幕都達到12...
當卷軸的旋轉速度突然加快,也就是安全帶突然快速被拉動時,離心力會導致卷軸內離合器擺杆向外伸長,推動卷收器外殼上的凸輪,此凸輪的位移會帶動滑動銷一起運動,將棘爪拖入卷軸棘輪上的槽口,當棘爪鎖入輪齒上時,自然會阻止卷收器轉動,安全帶也就被鎖止了...
目前,硬派越野SUV普遍採用的是以下三種差速鎖結構:No.1:牙嵌式差速鎖代表車型:日產途達、Jeep牧馬人牙嵌式差速鎖的工作原理是使安裝在兩根半軸上的牙嵌式壓盤,在壓盤驅動機構的作用下互相咬合,使差速器失去差速作用...
真不巧,我年後回京的第一次車友活動就碰到了這麼一出——當時一位車友熟練地從後備箱裡掏出螺絲刀,對著充電槍輕輕一捅,充電槍就應聲解鎖了...