提高高效節能電機能效的2大措施!
我們可以使用高磁導率、低比損耗的冷軋矽鋼片,或者在使用優質矽鋼片的基礎上,對整個高效節能電機進行適當的最佳化調整,同時使用其他相關技術,對提高電機效率有明顯的效果...
我們可以使用高磁導率、低比損耗的冷軋矽鋼片,或者在使用優質矽鋼片的基礎上,對整個高效節能電機進行適當的最佳化調整,同時使用其他相關技術,對提高電機效率有明顯的效果...
“我覺得杜蘭特已經證明了一點,那就是即便長時間缺席比賽,他的得分能力也不會受到影響,”籃網主帥史蒂夫-納什說,“不管是之前跟腱傷勢康復後還是腿筋傷勢痊癒後,杜蘭特復出後看上去馬上就找回了狀態,他的節奏、時機都非常出色...
大幅度增加的空氣阻力導致發動機不得不承受更高的負荷去保持車輛行駛,所以絕大多數內燃機汽車最佳油耗車速都在60-80千米之間(不同車輛存在差異,當然這個速度區間並非絕對、但大多數車輛如此),而這個速度區間恰恰是城際高架橋、市內快速封閉路段的速...
能夠在詹姆斯和戴維斯均不在場上的情況下把防守效率保持在聯盟第2,湖人隊的贏球基調也顯而易見,那就是依舊強調防守,畢竟這支球隊的主教練是以防守著稱的沃格爾...
點選載入圖片第三:物理系這段時間的大改,物理系永遠在被加強...
湖人防守值得稱讚,但他們的進攻由於少了詹眉,排在聯盟倒數第三...
隨後以此類推,當趙繼偉和弗格休息時,郭艾倫就需要去帶二陣,結果,今天的二陣球員,梅奧狀態不佳,張鎮麟、付豪和朱榮振在為成長交著學費,以上四人賽場效率值依次分別為-6、-5、-11和-5,球隊二陣成為被浙江追分物件,郭艾倫的賽場效率也難免為負...
此前,由於傷病,湖人首發五虎淨效率值排在聯盟第二,僅次於快船...
8分,效果比較一般...
毋庸置疑,從資料來看,進攻效率值隊內倒數第2、防守效率值倒數第一的球員,那是非常的糟糕,進攻端打不進、防守端被打穿,不少球員只有一方面做得不好,2方面都做得不好是比較罕見的,而這其實不是庫茲馬在20-21賽季的整體表現,這只是他最近5場的表...
造車運動的背後,往往會是汽車技術的革命...