EVOGO

我知道寧德時代造電池無敵，但它玩換電當然也有2個硬傷

先說體驗，從目前EVOGO與奔騰NAT進行合作切入市場，寧德時代所思考的是從B端業務推動...

EVOGO 換電體系下，寧德是換電系統的工程開發方、換電站建設運營商以及電池資產公司...

1月18日，寧德時代全資子公司時代電服釋出換電服務品牌EVOGO及組合換電整體解決方案，由“換電塊、快換站、APP”三大產品共同構成，其“巧克力換電塊”單塊可以提供200公里左右的續航，換電時可以任意選取數量...

針對消費者痛點，時代電服創新推出由“換電塊、快換站、APP”三大產品共同組成的組合換電整體解決方案和服務，在車電分離的模式下，將電池作為共享資產獨立出來，帶給市場全新的體驗...

寧德時代的“組合換電”方案，由換電塊、快換站和App共同組成，在車電分離模式下，將電池作為共享資產獨立出來，帶給市場全新的嘗試...

採用寧德時代最新CTP技術，「換電塊」重量能量密度超過160Wh/kg，體積能量密度超過325Wh/L，單塊電池可以提供200公里左右的續航，並可以適配全球80%已經上市以及未來3年要上市的純電平臺開發的車型...

寧德時代換電品牌EVOGOEVOGO的“巧克力換電塊”採用寧德時代最新CTP技術，重量能量密度超過160Wh/kg，體積能量密度超過325Wh/L，單塊電池可以提供200公里左右的續航，並可以適配全球80%已經上市以及未來3年要上市的純電平...

為了降低對鋰元素的依賴，寧德時代去年釋出了鈉離子電池：為了降低對電池總裝機容量的需求，寧德時代釋出了「巧克力換電塊」及換電服務品牌EVOGO：每一個EVOGO標準站僅需三個停車位，單個電塊換電約1分鐘，站內可儲存48個換電塊，並提供適配不同...