比亞迪全新“F5”實車現身!尺寸逼近中級車,外觀比奧迪還拉風
上圖就是這款車申報圖中的部分設計,可以看得出來,整個變化還是非常豐富,包括新車還可以選裝大量的裝飾套件,比起以往的系列,明顯這款車要更加地人性化...
上圖就是這款車申報圖中的部分設計,可以看得出來,整個變化還是非常豐富,包括新車還可以選裝大量的裝飾套件,比起以往的系列,明顯這款車要更加地人性化...
操控方面,宗申龍威F5擁有一體式懸浮儀表、加粗液壓前減震、彈簧阻尼減振、鼓剎,給駕駛者提供更加舒適與安靜的駕乘體驗...
實車跟此前曝光過的申報圖其實並沒有什麼區別,全新的無邊界設計風格是當下的流行,前格柵使用了大量的橫向鍍鉻飾條,營造出豐富的層次感,兩端的處理的處理也比較富有新意...
娛樂功能豐富,讓旅途更歡愉哈弗F5搭載Fun-Life智慧網聯絡統,可透過微信車載版輕鬆實現微信暢聊,打破“開車不能聊微信”的固有常規,讓你在行車途中不再“失聯”...
哈弗F5首搭來自騰訊的微信車載版,能夠語音播報微信資訊是它十分惹人愛的優勢,當收到文字資訊時,該系統可以進行語音播報,讓你在開車時也能與工作夥伴溝通交流,保證工作的高效...
無論是設計研發還是製造生產,哈弗F系都在努力為消費者營造更為舒適的駕乘環境,更加新潮的駕車理念,覆蓋從工作、生活到娛樂的不同場景需求,實現一車多用,從真正意義上,滿足了年輕消費者對於一臺車的期待與追求...
安全護航,新手上路也能放心無憂在安全性上,哈弗F5同樣進行了多方面的升級,旨在讓第一次開車的新手司機,也能多一分安心,多一重保障...
哈弗F5首搭來自騰訊的微信車載版,能夠語音播報微信資訊是它十分惹人愛的優勢,當收到文字資訊時,該系統可以進行語音播報,完美解決駕車不能回微信,進而耽誤溝通工作的弊端,讓工作更高效...
外觀設計,整體外觀造型保持了三菱家族最新的設計風格,前臉部分的有著非常高的辨識度,呈現出X的造型設計,整體上給人感覺還是十分霸氣的,而車身側面更是彰顯出三菱超前的設計風格,溜背式車頂和流暢的車身造型突出了轎跑SUV的時尚風範,與此同時,車尾...
另外,兩款車型雖然身材相仿,動力相同,在價格方面,但也不可能完全重疊,定位必定會有高有低,所以,由此推斷,哈弗赤兔將會是一款更加親民化的轎跑SUV,起步價或將在6.8萬左右...
在消費群體日益年輕化的市場趨勢下,哈弗F5作為哈弗品牌全面年輕化的先鋒軍,充分考慮年輕使用者群體的愛好和需求,將年輕人所崇尚的智慧、科技、運動、潮流的基因完美的滲入到哈弗F5中,定位“專為年輕消費群體打造,智慧化、科技化、年輕化的‘智慧潮品...
近日,軒尼詩毒液F5在佛羅里達州Johnny Bohmer試驗場跑出了437公里/小時的最高時速,而該成績距離其500公里/小時的目標又近了一步...
相對哈弗F5來說,榮威RX5只配備了基本的倒車影像,只有運動、ECO兩種駕駛模式,沒有發動機啟動技術,智慧輔助操控配置略顯單調...
作為哈弗F系的開山之作,哈弗F5一直是年輕人群出行、玩樂、甚至社交的“時尚潮品”...
出現這樣的問題其實並不意外,同樣定位年輕化的哈弗F7和F5在本質上並沒有拉開差距,或者說差距並不夠大...
可以看到,比亞迪F5 DM-i的內飾,整體設計風格偏向於簡約時尚,懸浮式的全液晶儀表盤和中央觸控屏,目測尺寸之大一定不會讓消費者失望,並且非常吸睛...
這不,這款哈弗F5設定了Fun-Life智慧網聯絡統,特別讓我省心的是它搭載的微信車載版,可以把車當成是一部智慧手機來操作,免去了我開車時不時去看手機的安全隱患,更是緩解了我們出行時間上的煎熬,多了幾分樂趣...
不僅如此,哈弗F5充分考慮到駕車途中女司機各種意想不到的操控BUG,提供車道保持LKA、車道偏離預警LDW、盲點偵測系統BSD等系統,形成智慧實時防護等全方位的安全防護,規避女性司機駕駛時因緊張亂打方向盤致使車輛偏離車道,實時監控盲區後方...
哈弗F5:確保內憂無慮 再防外患車內環境是車輛在靜態與動態兩方面情況下均會面臨的問題,哈弗F5有效解決靜態這一問題,而車輛一旦動態行使起來,除了車內環保達標,還必然會遇到各種交通危險問題,比如規避行人、車輛、路障危險以及抗碰撞等為題...
拿起手機,就面對行車安全的問題,放下手機,又擔心錯過小夥伴的微信“召喚”,好在哈弗F5自帶車載微信系統,當開車時收到訊息,只需按下方向盤上的微信按鍵,訊息就被轉換成語音並播報出來...