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銷子防呆機務起落架波音

圖：“馬失前蹄” 網路圖片事故起因系機務人員在使用“前起落架銷子”時，錯誤地將它插入了相鄰的另一個孔洞中...

疲勞機務維修工作人員

與疲勞管理有關的主要涉及如下幾份檔案：1、《CCAR121部合格證持有人的疲勞管理要求》2、《民航管制員疲勞管理參考學習資料》3、《公共運輸航空運營人維修系統的設定》最終我在《公共運輸航空運營人維修系統的設定》的附件裡面找到了有關於機務維修...

通常情況下，接飛機至少需要兩名機務工作者，他們會在該航班降落前2小時，就開始關注其飛行狀態，留意飛機在飛行過程中是否出現了故障，以備不時之需...