別眨眼網

銷子防呆機務起落架波音

圖：“馬失前蹄” 網路圖片事故起因系機務人員在使用“前起落架銷子”時，錯誤地將它插入了相鄰的另一個孔洞中...

飛機波音空難MCAS迎角

衣索比亞航空公司409號班機空難事故，調查結果出爐，這是來自波音飛機系統故障所致...

747波音四發客機寬體

（空中巨無霸的停產，本質是“四發寬體客機”大落幕的開始）波音747的發家史，充滿了各種計算和失誤，競標失敗，兩大對頭的血拼，以及當時航空公司追求奢侈的風氣，這些陰差陽錯才造就了747的奇蹟，這是不可複製的...

波音雙層747A380KR

MD12和A380對比除了MD-12之外，同期俄羅斯蘇霍伊公司也提出了一個“俄羅斯之翼”方案，也就是蘇霍伊KR-860，計劃採用雙層客艙設計，能搭載860到1000名乘客，飛機重量660噸，有效載荷300噸，甚至超過了600噸的世界最大飛機...

波音接收737Max飛機

一是說民航局在舟山開會，修訂評審報告，中國各航司可能很快恢復接收波音飛機...

波音美國空難黑匣子適航

馬航事件及中國2022年3月21日東航事件等波音飛機質量問題引發的空難，至今都沒有一個說法，壟斷資本控制輿論，企圖以時間換取其擴充套件生意的空間...

31米格737波音體積

我們順便說一下波音737，這架波音737客機長度為31米，翼展為28米，高度在十米左右，最大的起飛重量能夠達到69噸，它的體積在波音家族當中算小巧的了，所以從外表上看，它和米格31的體積相差並不是很大...

kc46加油機波音空中

​​波音艾弗雷特工廠跑道上等待安裝加油系統的KC-46除了波音正在為美軍下餃子一樣建造大型空中加油機外，美軍現役的空中加油機機隊規模也是十分龐大，是中國空中加油機總數的數十倍，其中59架KC-10、417架KC-135大型空中加油機，另外還...

飛機737MAX發動機波音空客

省下來的有錢就是收入此時空客公司在自家飛機上換上一款更強力、更省油的發動機：LEAP-1A新型號的發動機配合更先進的機翼設計，可以節省燃油15%...

737波音飛機波音公司Max

關鍵詞：無電子警告系統（需要翻手冊處理故障），採用50年前的設計（非電傳動，發動機位置調整影響力學穩定性）有設計缺陷的MCAS的自動防失速系統（無設計冗餘，就一個感測器）原因：節省成本，避免重新進行技術認證，減少駕駛員和機械師的培訓投入波音...

廢棄火車老房子波音海邊

100年前的銀行建築...

空客波音引擎輪子320

（簡單吧）說我嗎O（∩_∩）O哈哈~波音空客波音主流型號區分：首先要看飛機的引擎，波音有兩個（737、757、767、777、787）、四個引擎（747）的飛機，再看飛機的起落架輪子，有三個輪子（777），兩個輪子（767、757），一個輪...

52波音195452A出廠

”B-52H最終型號一次可以搭載大量武器特維寧強調美軍對巨型噴氣式戰略轟炸機技術的掌握，特別是B-52充分具備對任何敵方縱深戰線進行毀滅性打擊，對蘇聯華約集團和其他美國潛在的敵人來說是一種有力的威懾...

王助飛機圖源波音波音公司

圖源網路國內抗戰爆發後，國民政府成立了中國航空研究所，王助擔任副所長，並參與飛機設計工作...

737飛機失事波音墜機

2%超過一半而與口碑截然相反的是，根據“航空安全網路”的一份報告顯示，截止到2021年1月，全球範圍內波音737系列飛機自首飛以來共出現502起輕重不一的航空事故，其中218其機身損失，一共造成5585人死亡...

737波音飛機客機降落傘

波音707一經問世，就接到了上千架訂單，此後波音公司不惜重金培育人才，繼續向民航商用客機研發，並於1964年提出再研製一款新型商用客機，並將該款飛機命名為波音7系列的737...

飛機C919波音商用國產

C919從研發之初就受到格外關注，屬於中國人完全自主智慧財產權的飛機，一旦成功並投入商用，將是一種無比巨大的驕傲...

737800波音飛機救援

廣西藤縣埌南鎮莫埌村村民劉漢新21日17時接受中新社記者電話採訪時表示，東航客機事故發生後他和其他三名村民開著摩托車趕到現場，看到現場有飛機機翼和碎片，並有大量的布條掛在樹上...

波音公司雷蒙多波音我國指責

華春瑩的發言，點破了美方賊喊捉賊的虛偽，美方政客也應當意識到，指責推諉打壓我國，只會讓雙邊關係更為惡化，中美貿易戰已經證明，中國有堅定的決心捍衛自身發展的權益，如果美國仍舊不能反思改正自身，美國的經濟政治狀況，只會持續惡化下去...

客機失事波音機長飛行員

法國調查方還進一步還原了當時的真實場景：失事客機自衣索比亞首都起飛後，按照標準程式與塔臺進行首次接觸，一切都很正常，在起飛2分鐘後，塔臺要求飛機將保持與跑道相同的路徑，並爬升至14000英尺的高度，然而意外就在這個時候發生了...