適航

首飛過去5年，國產大飛機C919才交付，院士：國產發動機即將到來

要獲得這三證，C919飛機6架試飛機在陝西閻良、江西南昌、山東東營等地進行了效能、操縱品質、穩定性、各系統工作特性相關的不同科目的研發和驗證試飛工作，完成了數百個試飛科目、上千項試驗科目、數千個飛行小時的適航取證審定工作...

馬航事件及中國2022年3月21日東航事件等波音飛機質量問題引發的空難，至今都沒有一個說法，壟斷資本控制輿論，企圖以時間換取其擴充套件生意的空間...

TUV萊茵和途虎養車，一起釋出了中國首個輪胎效能評價體系，測試涵蓋剎車安全、節油、靜音等6個方面的效能指標...

但必須注意的是，現有的工業級無人機技術僅能用於原理樣機試驗，而不可能支援eVTOL走完適航審定過程：首先，適航規章（B分部）的條款對飛行效能和飛行品質均有較嚴苛的規定，為了保證安全性，飛行控制系統需要在因故障降級後仍需要一定的飛行效能和飛行...

目前，翱坤團隊主要由曾在國內外知名企業擔任過高階技術專家、資深工程師、飛行執行教員和維修工程師組成，航空領域的平均從業時間接近10年，成員均來自於中國商飛、航空工業、昂際航電、通用電氣、霍尼韋爾、上海波音、春秋航空、金匯通航等，專案經驗覆蓋...

【“歐洲鷹”無人機專案是2000年，德國向美國諾斯德格魯曼公司請求在RQ-4E“全球鷹”無人機專案的基礎上進行聯合改進開發的產品】該機型在2011年就被美國交付給德國使用，在其基礎上加裝其配套的代號“ISIS”的電子情報蒐集吊艙，按照最初的...