摩拜單車宣佈免押金,看似浩蕩實則潰敗?
2016年下半年到2017年上半年,是摩拜單車和ofo競爭的白熱化階段,但是由於摩拜單車的資金回籠鏈還未完善,大規模的投資倉庫,導致摩拜的資金無法全部用於爭取客戶...
2016年下半年到2017年上半年,是摩拜單車和ofo競爭的白熱化階段,但是由於摩拜單車的資金回籠鏈還未完善,大規模的投資倉庫,導致摩拜的資金無法全部用於爭取客戶...
綠色出行還有共享單車的價格問題,前面說了,ofo/摩拜單車都是企業在運營,運營會產生各方面的成本...
摩拜創始人胡瑋煒給我們展示一波:兄弟們,我先辭為敬,你們隨意...
共享單車自出現以來,也是備受關注的熱門話題,從一開始的新潮到現在的沒落,本想著只剩下兩家大公司(摩拜、ofo)應該就可以存活了,沒想到也開始面臨“經濟危機”的問題,摩拜被美團收購,現在OFO的攤子有不知道誰來接手了...
當時,胡瑋煒在晚上出行的時候,發現沒有簡單的出行方式,當時浙江的城市建設、交通建設本來已經普及開來,唯獨還有著腳踏車出行方面的交通盲區,腳踏車是追求人類與自然和諧共生的方式,但是在這裡胡瑋煒就發現,她根本沒辦法租用單車了,因為當時負責繳納租...
前兩天“外賣界”發生了兩件大新聞一件是餓了麼被阿里巴巴收購,另一件是美團成功收購摩拜本來這兩位“大佬”被吃瓜群眾日常調侃一下,也就相安無事了但是突然空降了一篇咪蒙式的毒雞湯《摩拜創始人胡瑋煒套現15億:你的同齡人正在拋棄你》片刻間刷爆了朋友...
共享單車戰事:ofo退場,哈囉美團爭霸ofo退場時,被美團收購的摩拜被視為共享單車下半場的絕對王者,然而沒想到摩拜的未來卻並沒有想象中順利...
也因此形成了國內共享單車三足鼎立的局面,ofo、哈囉、摩拜相信大家都並不陌生,應該在你的城市裡有看到...
在胡瑋煒心中,摩拜單車並不是普通意義上的騎行單車,而是一二線城市擁堵交通中出行地和目的地之間的短途接棒,但共享單車的存在方式決定了其本身極易損壞和維護成本極高的狀況,於是她決定重新設計一輛日曬雨淋不會有部件損壞、車鏈子不會掉,有智慧鎖可以聯...