哈弗H6 HEV混動版曝光,油耗低至4.9L,能與豐田一較高下嗎?
為此,哈弗給H6帶來了HEV混合動力車型,需要注意的是,這個HEV版本不僅動力系統發生了變化,同時外觀也與一般的H6出現明顯的區分...
為此,哈弗給H6帶來了HEV混合動力車型,需要注意的是,這個HEV版本不僅動力系統發生了變化,同時外觀也與一般的H6出現明顯的區分...
相較於一般純燃油車型而言,搭載豐田THS II混動技術的雙擎車型大都搭載一臺具備阿特金森迴圈的高效發動機,在高速燃燒技術、智慧可變氣門正時系統等技術加持下,發動機熱效率高達41%,不僅油耗更低,而且發動機與電動機協作動力釋放更強勁,除此之外...
全新的H6轎跑HEV車型外觀與現款的哈弗H6保持一致,新車轎跑車身雙邊排氣佈局呈現一股運動風的氣息...
哈弗H6轎跑版HEV出現為消費者提供一個新選擇,造型、空間都有升級,按照以往燃油版和混動版售價規律看,新車可能比現款燃油版哈弗H6要貴...
6月11日,長城汽車高階WEY公佈了瑪奇朵車型的官圖,新車是繼摩卡之後,WEY品牌第二款以咖啡命名的車型,動力上將首搭長城檸檬混動,續航達到了1100公里...
中泰政要及嘉賓見證長城汽車羅勇工廠正式投產暨首臺車哈弗H6 HEV下線張佳明總裁致歡迎詞並表示:“羅勇工廠的投產和首車下線,意味著我們正式做好了東盟市場的產品量產和銷售準備,也意味著長城汽車的全球化戰略發展正在高速、穩健向前推進...
此外,近日長城汽車在泰國市場推出新零售概念,在曼谷開設兩家新零售商超體驗店,透過大資料等先進技術手段,為使用者提供資料管理系統、車輛控制和指揮系統、資訊娛樂、資訊搜尋、服務預訂等隨時觸手可及的服務體驗...
張佳明總裁致歡迎詞並表示:“羅勇工廠的投產和首車下線,意味著我們正式做好了東盟市場的產品量產和銷售準備,也意味著長城汽車的全球化戰略發展正在高速、穩健向前推進...
從具體的車型油耗表現也可以看出,至少在現階段,48V輕混對燃油經濟性的改善還是“效果有限公司”,聊勝於無,說得直白一些,48V輕混更像是“應試教育”的產物——讓消費者只不過是多花了自啟停電池和自啟停電機的錢,幫車廠在工信部刷個低油耗的成績罷...
從具體的車型油耗表現也可以看出,至少在現階段,48V輕混對燃油經濟性的改善還是“效果有限公司”,聊勝於無,說得直白一些,48V輕混更像是“應試教育”的產物——讓消費者只不過是多花了自啟停電池和自啟停電機的錢,幫車廠在工信部刷個低油耗的成績罷...
內飾部分從照片來看,同樣延續了現款車型的設計,相信大家也已經有了這樣的預判,其視覺效果典雅時尚,細節上不同配置車型預計會裝配不同顏色的飾條,諜照部分中控臺採用了銀色飾條,而方向盤的金色飾條依然存在...
新款領克01 HEV諜照不過,新款領克01仍將繼續推出HEV版車型,並預計在年內上市,對該車型有意的消費者可以再等等...
外觀方面,哈弗赤兔採用“潮力覺醒”美學設計理念,看上去更加年輕,HEV車型與燃油版車型在設計方面沒有太大區別,前臉採用直瀑式進氣格柵,周圍由亮黑色元素裝飾,保險槓、側裙、尾部保險槓均由不同色系色飾條進行裝飾,更加犀利,提升了整體的個性化程度...
尾部也不會有大的調整,新車的後擾流板、後包圍設計細節會進行改動,而尾門右側預計會增加車型專屬的標識...
在筆者看來,檸檬混動DHT加持後的哈弗H6 HEV不僅會補齊哈弗H6的產品陣容,也會成為追求動力與燃油經濟性的新一種選擇,說不定還可以掛綠牌...
近日,網上也曝光了一組哈弗初戀HEV版車型的諜照,雖然照片上新車在外觀上覆蓋了厚厚的偽裝,但從基本車輛整體的造型以及辨識度極強的後尾燈造型就可以判斷,其外觀設計基本與初戀燃油版車型保持一致...
傳祺影豹這款車我相信許多年輕朋友都表示等到脖子都長了,其造型攻擊性十足,並且據說駕駛起來同樣充滿效能車味道,所以相比領克03+,我猜測傳祺影豹或擁有更為激進的運動化調校,並且售價還更親民...
我們可以從圖片當中得知,新車型在造型設計方面基本與在售的燃油版車型保持一致,前臉六邊形的網格狀進氣格柵,加以鍍鉻的包邊,搭配兩側狹長犀利的LED大燈組,使其整體看上去非常的硬朗大氣...
而此次曝光的哈弗H6 HEV則搭載載1.5T+DHT130油電混動系統,由1.5T渦輪增壓發動機+130kW電機組成,綜合功率輸出179kW(243PS)...
近日,哈弗H6汽油/電混合動力車型現身工信部新車目錄,採用新的設計語言,以及全新檸檬混動系統,油耗僅4...