長征九號兩個方案會並行發展嗎?2011版已突破,21版摸著星艦過河
29發並聯的星艦一級B4科技的發展會讓不可能變成可能,不能刻舟求劍不過目前,取得突破的都是2011版長征九號的發動機和燃料箱,最新2021版第一級的YF135液氧煤油發動機、第二級和第三級4+1臺推力120噸的120HO氫氧發動機,均未看到...
29發並聯的星艦一級B4科技的發展會讓不可能變成可能,不能刻舟求劍不過目前,取得突破的都是2011版長征九號的發動機和燃料箱,最新2021版第一級的YF135液氧煤油發動機、第二級和第三級4+1臺推力120噸的120HO氫氧發動機,均未看到...
雖然這將使迴圈推進成為一個極好的解決方案的汽油動力VTOL,但俄羅斯計劃使用其跟混合推進系統以及全電力驅動、一個續航里程擴充套件燃燒發電機的組合...
其實,航空發動機一直是我國空軍的“心頭病”,由於各種不可逆因素導致相關發展處於不利位置,經過幾十年的發展後,我國取得了很大突破,但在航發領域和美國的差距甚遠...
圖為蘇35的向量發動機調節噴管方向擁有向量推力發動機的作戰飛機,可以在空戰中更加迅速的指向敵機,儘快獲得捕捉到對手的射擊視窗,帶來超凡的機動能力,讓戰機做出常規戰機無法做出的高難度機動動作,正是因為向量推進技術的不可替代作用,因此中國與俄羅...
某論文提到的壓氣機每秒單位面積流量達到191kg換裝渦扇13E以後,殲35的推力將達到20噸,推重比就能達到F35C的水平甚至可能略超,這使得殲35的總體效能有可能達到F35C的水平或者略超過它...
結論:渦扇20的油耗和推力將直接決定運20B的效能提升幅度,即便是涵道比僅5:1,也足夠大幅度提升運20的航程...