奧迪又一“王牌”登場,內飾再次升級,跌至16萬,光看車標就比思域有檔次
而這樣的價效比完全可以與速騰,思域這樣的普通品牌車型相比,不過作為豪華品牌出身的奧迪A3L,檔次感自然要強留許多,那新款上市,又做了哪些改變呢...
而這樣的價效比完全可以與速騰,思域這樣的普通品牌車型相比,不過作為豪華品牌出身的奧迪A3L,檔次感自然要強留許多,那新款上市,又做了哪些改變呢...
據說新車或許會在9月26日北京車展首發,不過價格目前還沒有官宣,但是從外觀和內飾上看,這款全新一代奧迪A3L曝光,外觀時尚多了,“內外大換血”之後的奧迪A3L將接替寶馬5繫上市必火...
不難看出明銳PRO這款車真的是誠意滿滿,加上它的預計發售價格在15萬左右,極具價效比再配上帥氣的顏值和精美的內飾,以及和奧迪A3L一致的動力系統,讓這款車註定一上市就會引起火爆,說它是加料版奧迪A3L真的一點都不誇張...
帶有L的A3在尺寸方面再也不會被賓士和寶馬壓著了,而在外觀以及內飾的設計方面,奧迪A3可以說是後來居上,要動感有動感,要科技感有科技感,同時尺寸也還挺大,新A3繼續是這個級別車型中實力最均衡的選手...
作為豪華品牌入門級車型,A3L的價效比在BBA車型中應屬最高的,這也就解釋了:為什麼很多年輕人或是女孩在奧迪A3L、寶馬1系、賓士A級這三款車之中徘徊時,往往最後還是選擇了奧迪A3L,天生的運動、科技讓人難以抗拒,好的產品總是自帶魅力...
進店與銷售小哥溝通後才知道,目前店內的展車只有一臺A3 Sportback,即兩廂版車型,三廂版的A3L在倉庫,門口那臺A3L試駕車還沒“上崗”,所以拿不到鑰匙...
空間是明銳PRO相比於同級車一個很大的優勢,在空間之外,明銳PRO還搭載了很多同級獨有的配置,而這些都是大眾最新生產MQB-EVO平臺的功勞...
在新車的外觀設計上,奧迪設計師別出心裁,融匯了旗下車型的設計元素,拼湊成了這一幅前臉造型,看上去頗為驚喜和亮眼,六邊形鍍鉻邊框和蜂窩中網設計給人的感覺非常年輕時尚,而且全新的LED大燈不僅燈光效果好,而且造型也犀利,很符合年輕人的審美...
外觀設計亮眼,再加上科技的內飾,同時還加長了空間,這樣一輛奧迪的入門車型,在豪華品牌中想必是具備了充分的競爭實力,將對重品牌價值的年輕消費群體產生十足的吸引力...
綜合對比下來,乞丐版奧迪A4L和頂配版奧迪A3L,就配置、動力、空間及架構、做工、用料看,前者在目前大幅優惠的情況下,各方面表現都更勝一籌,唯一美中不足的是內飾設計稍顯過時...
最後在車身尺寸、動力效能引數和亮點配置上看,賓士A級頂配版本在引數表現上亮點相對明顯,而全新奧迪A3L所選車型在配置層面要更佔優勢...
隨著新一代奧迪A3L的釋出,越來越多的消費者開始在價格這個問題上進退兩難,在前代曾經有過降到15萬的優惠的先例之後,20萬出頭起售的A3L很難讓部分消費者適應,並且本作除了在外觀和內飾上有較大幅度的升級之外,核心動力幾乎沒有變化...
乘坐空間表現乘坐空間:奧迪A3L>賓士A級>寶馬1系奧迪A3L前面說到賓士A車身尺寸最優秀,但並沒有反映到實際的空間體驗上...
25萬廣州地區拿下新款奧迪A3L後,4S上牌服務流程非常快,工作人員只要核對發動機號就可以了,所以大家能自己上牌儘量自己上牌,除非4S強制要求,自己上牌省幾百不是問題...
透過外在設計與內在核“芯”的同步煥新,奧迪加速了與新生代使用者間的價值聯絡,這便意味著全新A3在工藝質量、技術先進性及數字化領域更能匹配新生代的審美和用車需求,另外與豪華品牌主流競品稍加對比,全新奧迪A3L Limousine的優勢便更加清...
另一個是後備箱空間,全新奧迪A3L Limousine的後備箱容積達到425L,相比舊款車型有明顯提升,放4個20寸行李箱也不會有壓力,並且車輛的後排座椅還可以按4:6比例放倒,實用性不錯...
多年來,奧迪A3歷經產品多次的更新換代,憑藉緊湊靈活的車身、高品質的內飾裝備、領先時代的科技配置、獨樹一幟的運動天賦,在國內贏得了不錯的市場銷量和地位,比如我們最近在廈門試駕的全新奧迪A3L Limousine或更具代表...
多年來,奧迪A3歷經產品多次的更新換代,憑藉緊湊靈活的車身、高品質的內飾裝備、領先時代的科技配置、獨樹一幟的運動天賦,在國內贏得了不錯的市場銷量和地位,比如我們最近在廈門試駕的全新奧迪A3L Limousine或更具代表...
總的來說,全新的奧迪A3L會讓新手非常快的適應,普通模式下略顯慵懶的響應速度不會讓人覺得很衝...
奧迪A3L配備的是皮/翻毛皮材質混搭運動座椅,座椅的支撐性和包覆性都表現出色,支援前排座椅電動調節帶腰部支撐和腿託調節,能有效緩解長途駕駛疲勞...