高鐵使用無縫鋼軌為什麼不怕熱脹冷縮?
高鐵無縫鋼軌線路最重要的一點就是在鋪設焊接鋼軌之前,有專業的人員根據本地以往長期的氣象資料透過規定的演算法資料,根據這個資料得出鋪軌時合適的溫度,以及相應時期的應力,在鋪軌焊接時適當拉伸鋼軌,使鋼軌存在一個應力,這樣在後期鋼軌熱脹冷縮時會抵...
高鐵無縫鋼軌線路最重要的一點就是在鋪設焊接鋼軌之前,有專業的人員根據本地以往長期的氣象資料透過規定的演算法資料,根據這個資料得出鋪軌時合適的溫度,以及相應時期的應力,在鋪軌焊接時適當拉伸鋼軌,使鋼軌存在一個應力,這樣在後期鋼軌熱脹冷縮時會抵...
方法 建立完整股骨的三維有限元模型以及PFP和加長型PFNA的CAD模型,按照標準骨科手術技術予以固定,於股骨頭處載入應力,分析內固定的應力分佈狀態和骨折塊的位移...
昨天,納達爾在社交媒體公佈了自己在印第安維爾斯比賽中的傷情:大家好,我想宣佈的是,我已經回到了西班牙,在印第安維爾斯的決賽後,我立即去拜訪了我的醫療團隊,做了一些身體檢查...
天宇管業介紹,直徑2020螺旋鋼管價格, 滄州天宇管道集團股份有限公司是專業生產螺旋鋼管,大口徑螺旋管,大口徑地埋螺旋鋼管大型企業之一,地埋螺旋鋼管廠家經過多年發展,在滄州地區形成了較大的規模,公司坐落在滄州鋼管開發區內,公司從美國引進的林...
現澆混凝土雙向板:受力裂縫首先出現在板底的中部且平行於長邊,然後逐漸沿45°斜線向板的四角擴充套件,這與板面荷載呈梯形分佈相對應有關,現澆混凝土板面四角常出現45°切角裂縫,因樓板受荷載作用後,中間產生撓度,四角有蹺起的趨勢,但由於受到牆體...
當粒間有膠結物質或非飽和毛細水(假粘聚力)莫爾-庫倫強度理論1 應力莫爾圓2 極限平衡應力狀態當土單元體發生剪下破壞時,即破壞面上剪應力達到其抗剪強度...
現澆混凝土雙向板:受力裂縫首先出現在板底的中部且平行於長邊,然後逐漸沿45°斜線向板的四角擴充套件,這與板面荷載呈梯形分佈相對應有關,現澆混凝土板面四角常出現45°切角裂縫,因樓板受荷載作用後,中間產生撓度,四角有蹺起的趨勢,但由於受到牆體...
結果輸出疲勞有限元分析步驟應力-壽命曲線 (S-N曲線)S-N曲線的橫座標為迴圈次數N (number),縱座標為單軸應力S(stress),所以S-N曲線稱為應力-壽命曲線...
共有三種常用方法:運動載荷傳遞要求工程師使用兩個應用程式:運動學軟體包用於獲取近似載荷,然後將其輸入到FEA程式中進行分析...
地質構造對採礦系統及巷道佈置的影響(1)斷層的影響斷層將原完整的礦床、礦體或煤田、煤層分為若干斷塊,給礦井掘進、運輸、巷道維護及開採帶來許多困難...
凸緣變形區的應力分析(1)拉深中某時刻變形區應力分佈根據微元體的受力平衡可得因為取並略去高階無窮小,得:塑性變形時需滿足的塑性方程為 :由上述兩式,並考慮邊界條件(當時,),經數學推導就可以求出徑向拉應力,和切向壓應力的大小為:在變形區的內...
疲勞破壞和特點材料在交變應力作用下,在一處或幾處產生永久性累積損傷,經一定迴圈次數後,產生裂紋和裂紋擴充套件以至突然斷裂的過程稱為疲勞...
其次是根據不同的用處,要求具有耐蝕性,非磁性,通電性,耐磨性,耐熱性等方面.為此,彈簧材料除開發了新品種外,另從嚴格控制化學成分,降低非金屬夾雜,提高表面質量和尺寸精度等方面取得了有益的成效. 1.彈簧鋼生產工藝的發展,為了提高彈簧鋼的質量...
鑄造高品質鑄鋼節點的注意事項:鑄鋼節點結構方式雜亂,化學成分操控嚴厲,質量要求高,鑄造難度大,應自管理入手,從質料成分,鑄造工藝,鑄模精度,熱處理,化學分析,力學效能試驗及查驗等幾個方面嚴把質量關...
在材料庫中新增新材料,名稱為Q235,新增Physical Properties(物理屬性)——Density(密度)與Linear Elastic(線性彈性)——Isotropic Elasticity(各向同性彈性)屬性並設定...
近年來發展起來的鑄鋼節點,因其特別適用於空 間結構中幾何形式複雜、杆件匯交密集、受力集中的部位,同時具有各向同性、勻質性好等優點,可以避免大 量焊縫引起的熱影響區,緩解應力集中,改善構件的抗疲勞效能,故在國內外很多重要工程被廣泛應用...
shou先,我們看一下面罩的材料及製造工藝特點:後組合燈面罩基本上都是 PMMA 注塑而成,一般射出成品定型前,存在成品內部的壓力約為300千克每平方釐米到500千克每平方釐米之間,如因調整不當造成射膠壓力過高,射入模內雖經過澆道、澆口、成...
無框眼鏡,也不能說沒有應力,如果我們做無框的時候,特別是有些超韌鏡片或者是PC片,有的加工師可能他就覺得有恃無恐,狠狠的擰這些螺絲,其實這個螺絲一個力度,也會產生一個方向的應力,導致眼鏡片某個方向出現應力的現象,那也是存在的...