最近這些年，國產汽車在市場上的表現可以說是令人驚喜的，在搶佔了低端市場的同時，很多國產車企也開始向高階車型進攻，你比如大家比較熟悉的就是了領克跟WEY。而作為老牌國產汽車企業的長安也是迎頭趕上，憑著緊湊型的SUV CS75在市場上打響頭炮以後，這次主攻高檔旗艦的中大型SUV CS95正式亮相了，在這款車初初上市的時候，就已經受到了很多的好評，可是在正式量產以後，整體的銷量卻並不怎麼好，按照目前的情況看來，每個月的銷量也就幾臺，這樣的成績對於老牌長安來說是很差很差的，而面對這樣的情況，長安也是推出了最新一代的CS95，跟現在的車型相比較起來，不知道新款的會不會給我們不一樣的驚喜。
根據已有的資訊來看，這次的新車在外形上面就已經做了很大的改變，不像以前那樣看上去很保守，老氣橫秋的，而且有點像探險者的感覺，還保留了長安固有的經典設計，前臉的設計依然是經典的很方正很厚實的一個設定，而大嘴式的鍍鉻前進氣格柵還進行了鑲嵌，凌厲的大燈組合，使得車子看上去更加大氣前衛。可能仔細看的話，大家會發現這款車跟這個雷克薩斯有點神似，就算這個方面上存在一些爭議，但是，針對現在的年輕人為消費主體來說，這款車的風格也算是迎合了主流的了。
而這個車身的尺寸設計，幾乎就跟現在的車型是維持同一個水平的，車身長度超過4。9米，軸距也是達到2。8米以上，這樣的資料也算是符合中大型SUV的定位了，並且從這個實體車看來，車身的設計顯得很修長，而且還使用多輪圈的搭配，這樣也顯得更加有氣場了，這樣的設計還算很不錯的。
至於這個尾部的設計，應該很多人都比較熟悉這樣的設計風格，搭配連貫式的尾燈組合，下端的鍍鉻雙排氣裝飾穿插其中，製造了一種很厲害的時尚又霸氣的氣氛，但是要說到驚豔的話，那可能就還差一點了，很多人都覺得是大好的CS75。
而在內飾上面的設計，可以說這款車最大的不足了，整體造型都是那種很普通的對稱性設計，而且物理按鍵太多，設計有點乏味，不過針對這個，長安也是拼了老命的，電子檔把跟大尺寸的液晶顯示屏設定，有種很強烈的視覺衝擊力，一看過去，還以為是保時捷卡宴呢。公平來說，這樣的設計完全可以跟奧迪Q7相比較了，這也是這次的改版CS95最大的亮點了。而其他該有配置，必然是不會讓人失望的，畢竟這款車是被長安寄予了厚望的。
最後就是這個動力方面的配置了，這個也是新車最大的優勢了，這款車全系使用2。0T藍鯨發動機，這個作為長安自主研發的發動機，可是獲得過全國十佳發動機的榮譽，從這點就可以看出它的實力了。功率最大可以達到233馬力，配置了6速的變速箱，就算是跟合資的銳界還有漢蘭達相比也是不在話下的。
據瞭解，這款最新一代的CS95在今年就會上市，這個作為長安的看家之作，從整體的改變來看還是很不錯的，如果定價跟現在的十五萬左右一樣的話，那銷量肯定是很不會差的。主要是它配置了自主研發的發動機2。0，而且內飾也改裝到可以跟奧迪Q7相比較，這麼高的性價如果銷量都上不去的話，那就有點不可思議了。要是喜歡國產車的朋友可以多留心一下，說不定到時候還會有所優惠呢。
