輪轂電機賦能高合HiPhi X後輪轉向,原來5米彎道王的秘密在這

“操控”這個看不見摸不到的東西,卻是所有汽車工程師一直追求的目標。當各種“黑科技”不斷加持在汽車上,汽車的操控也更加極致。正在如火如荼舉行的2021粵港澳大灣區車展上,華人運通高合汽車攜四輪轉向輪轂電機工程車亮相“PiLab先行科技日”,向人們展示操控“黑科技”,並和8號館06展臺的5米彎道王高合HiPhi X遙相輝映,引領“新世界”智慧電動車的創新趨勢。

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車長達5。2米的可進化超跑SUV為何能夠成為彎道王?這還得從高合汽車的四輪轉向輪轂電機工程車說起。這輛工程車可以說是高合汽車探索車輛操控效能的“神器”,它採用獨立研發的先進精準整車控制技術,實現了精確、獨立的四輪電機控制和制動,並且擁有潛在的10,008種模式。華人運通高合汽車經大量測試與驗證,實現該車14種基於場景定義功能的駕駛模式,透過四輪主動轉向,結合±33度前後輪轉角,可實現最大程度的低速靈活性和高速穩定性。

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這種超前的“黑科技”是不是隻存在於這臺工程車上呢?當然不是!華人運通已經將這項整車控制技術應用到了高合汽車首款量產產品高合HiPhi X上。

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高合HiPhi X搭載了行業領先的後輪主動轉向系統,其轉角左右擺幅可達10度,在轉向狀態,系統可智慧控制後輪與前輪以相反的方向偏轉,轉彎直徑可縮短1米以上,最小僅為11。6米,實現相當於“MINI”般的轉向能力,充分發揮了轉向優越性,極大程度地提高駕控靈活性。

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這也是高合HiPhi X成為5米彎道王的原因所在,無論是在城市雙向四車道掉頭,或者是在狹窄的車位停車,高合HiPhi X都能得心應手。

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除了後輪主動轉向系統,高合HiPhi X還搭載了智慧四驅系統、CDC連續可調阻尼減震系統、自適應空氣懸架、前增強型雙叉臂式獨立懸架+後五連桿式後獨立懸架等豪華車專用的先進配置,為使用者帶來了兼具精準操控與平穩舒適的駕乘表現。

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此外,高合展翼門以及會說話、能投影的車燈系統等等,更是讓其有了車圈“燈廠”、“門廠“之稱。作為“中國第一科技豪車”,高合HiPhi X在粵港澳大灣區車展上除了帶來極致的操控魅力外,還有著更多的“黑科技”,感興趣的消費者可以到現場一睹它的風采。除車展外,大灣區使用者還可以到位於深圳寶安壹方城、深圳海岸城、深圳皇庭廣場、廣州高德置地冬廣場、廣州悅匯城的五家高合體驗店HiPhi Hub,親自上手體驗高合HiPhi X的科技豪華實力。