要是放在前些年，手機通訊行業加入造車大軍一事倒還挺稀奇的。但現在，小米/華為兩大企業都前後加入了汽車領域，行業巨頭蘋果也時不時有傳聞將進軍智慧汽車領域。
除此之外，作為無人機領域“一哥”的大疆，如今也明顯有些坐不住，因為去年大疆就曾官宣，後續將與五菱開展更多汽車業務上的合作。而在今年8月，五菱 X 大疆的首款車型——2023款寶駿KiWi EV，便將開始交付。
都知道大疆在無人機上積累的攝像頭技術功底相當深厚，影象識別、鐳射雷達等更是它的強項。
那麼，如果大疆將自己現有的技術優勢轉換到汽車領域的智慧駕駛輔助系統中，是不是就比較得心應手了？畢竟，車載智慧駕駛輔助本就是依靠攝像頭+雷達以及配合感測器的算力。
事實還真是如此，因為在2023款KiWi EV上，大疆負責的正是車載智慧駕駛輔助系統。就我個人觀點，我是挺看好2023款KiWi EV的智慧駕駛輔助，因為像自適應巡航系統、自動泊車和碰撞預警系統，對於大疆來說幾乎就可以理解為技術平行移植。而且據瞭解，在2023款KiWi EV的智慧駕駛開發過程中，大疆和五菱還建立了全套模擬測試能力，累計測試公里數也超過了百萬。
所以我認為，新款KiWi EV的智慧表現在同級競品中，競爭力應該是挺強的。未來能與之硬剛的，應該就是零跑T03了，因為這款車的頂配車型也給自己武裝了系列智慧駕駛輔助。
不過從顏值角度來說，基於Hyper-Future新潮美學設計理念打造而來的2023款KiWi EV，或許就能更勝一籌。從已經曝光的實拍圖來看，2023款KiWi EV有換上全新的摩卡、暮光、抹茶三色“面板”，相比老款車型，個人覺得新車的色調搭配與高階感是拿捏得更好。還有四葉草元素的輪圈與高光鐳射風格的線條設計，對於新車外觀的個性化與科技氛圍，也烘托得更佳。
但從KiWi EV這款車誕生之初，它的設計口碑一直有些兩極化。喜歡的認為KiWi EV未來感出眾、設計感很新穎，走在路上也不是“凡夫俗子”；但不喜歡的則會說，KiWi EV有些過於犀利，開上路上違和感太強。
再來看看車內部分，2023款KiWi EV整體都參考了現款在售KiWi EV的設計，調性偏簡約，但新款車型這次是有升級為雙聯屏中控；以及在原有的智慧網聯絡統之上，2023款KiWi EV還推出了全新數字代言人——Lil KiWi。用車體驗上，智慧配置更豐富的2023款KiWi EV，進步也會比較明顯，還有中控儀表全新的卡片式介面佈局，也比部分做得過於炫酷的車機更簡潔耐看。
其他配置資訊的話，目前來看，新款KiWi EV續航可能與現款車型保持同步，電機動力是否會提升則有待考證。對了，從實拍圖來看，新車在座椅用料上貌似還選用了麂皮絨材質；再在菱形格紋的點綴下，質感妥妥是不差的。
編輯點評
作為五菱聯手大疆推出的第一款車，未來2023款KiWi EV最大的亮點，無疑就是大疆車載智慧駕駛輔助。
那麼在已知產品的亮點後，最受關注的恐怕就是價格了，而價格的高低大機率也是決定2023款KiWi EV能否熱銷的關鍵。你們覺得，2023款KiWi EV未來會是多少呢？
