近日，某地鐵公司官微互動：來說說，大家都發年終獎了嗎？都發了多少？
原本是一條普通互動話題，卻激起了千層“巨浪”。遭到上萬網友群嘲。從網友口吻來看，似乎是該公司內部員工，也有收入平平的勞動者，或者還有不發年終獎的單位。
每到歲末年初，
地鐵公司的年終獎就是廣大員工私下熱議的話題
。
“今年似乎會降很多……”
“今年能比去年多嗎？”“你在做夢嗎？”
“快發，快發，發了我就辭職”
早年間，地鐵公司一發年終獎，大多數員工心裡都難掩喜悅，興沖沖向家裡寄錢，大夥一起去吃頓好的，買一身新衣新鞋……
可從近幾年看，年終獎、工資、年收入似乎成了敏感話題，談錢色變。對於收入這件事，大家逐漸變得低調、避談，地鐵行業這份曾經許多人都自我感覺良好的職業，逐漸成了退而求其次的保底選項。
在現在網際網路高速發展，資訊爆炸的時代，地鐵員工的工資卻變得越發隱晦，造成如此現象，或許有以下原因。
地鐵公司保密制度的震懾
現在進入地鐵公司，員工都會簽署一份所謂保密協議，不得透露公司各類資訊。這份協議其實有一定“綁架”意味，一方面是員工對文字類協議並不瞭解，就像現在所有人對各類APP軟體彈出的各種同意條款不瞭解一樣，糊里糊塗就簽了，也不會有不想籤、不能籤的情況。前面的人都簽了，後面的人也就跟著簽了。然後一旦到了東窗事發的時候，某部門又會翻箱底把協議找出來，考核員工。（如果沒找到，也會以入司簽過保密協議為由進行處罰）
曾經，地鐵公司工資、收入、年終獎在行業裡都是工開的秘密，而現在，由於各地鐵公司管理越來越嚴格，各家公司多多少少都積累了一些前車之鑑，多了幾個殺雞儆猴的案例，大家都對此避而不談。
員工收入跟不上社會剛需
現如今社會新經濟、網際網路、媒體、小眾行業的逐漸興起，地鐵公司這樣的穩定單位始終處於逆水行舟狀態。多種新興行業的崛起，意味著消費的多元化，而一直領“死工資”的員工，無力負擔社會崗須，住房、教育、日常消費等一系列問題。逆水行舟的船雖然開得慢，但也不至於傾覆。
而在這條大船上的員工，苦與無法改變自己的現狀，又不得不負重前行。何時能買得起房、哪一年能養得起車、敢不敢結婚生娃、酷似“領低保”的生活模式還會繼續幾年還是幾十年……是一直在思考卻又永遠得不出答案的問題。
員工收入改革調整
隨著國內地鐵逐漸發展，各家地鐵公司也在相互學習效仿管理模式。其中有一項繞不開的話題便是——工資改革。其實也不只是地鐵公司，將員工收入換著方式分配、發放或許是每一個大公司都會研究的課題。
這其中涉及的知識點比較深，普通員工根本無法理解其作用、成效，只能直觀感受自己的收入是高了還是低了，隨著公司對收入進行改革，或許大刀闊斧，或許細微調整，最終是全員受益還是部分人員受益，各家公司情況不一樣，這裡也就不再贅述。
地鐵公司勞動力低廉
作為交通行業，地鐵公司一線員工勞動成本不高，短時間簡單培訓，確保員工遵章守紀也就能完成日常生產工作，員工可替代性強，不存在人才流失的隱患。即便是走了某個高管，公司也不會垮掉。
如此背景下，自然也就不會有所謂的高工資待遇。你要是嫌工資低你可以走，公司內部調一下照樣運轉，況且想到地鐵公司上班的大有人在，社會最不缺的就是人，公司只需要做到把招進來的人管好、服從安排即可。
員工個人收入與實際創造的價值成正比。以上帝視角來看，對於地鐵公司這種求穩不求快的單位，在不出問題的前提下，個別人員工作做得出色與否，對公司的價值其實都一樣。地鐵公司對員工的嘉獎始終是象徵性意思意思，絕不可能大漲猛提。因而工資自然就不高了。
說起地鐵公司，曾經多數人一提就認為是
穩定、輕鬆、嚮往、值得“託付終身”
的單位，隨著社會發展，時代變更，現在越來越多人對其的看法也逐漸改變。在當下社會經濟發展、消費越發多元化的背景下，員工對高收入的需求已經超過了對工作環境穩定的訴求。
提高地鐵在社會中的價值，提高員工整體收入，才能收穫真正的尊重。一個只愛面子的公司永遠收穫不了民眾的認同，把員工利益提高，自然會受人愛戴。反之，公司被群嘲的現象再怎麼隱藏，也是欲蓋彌彰。
所以，你們家地鐵公司的年終獎，今年發了多少呢？
