如今，國內的很多企業家年紀都比較大了，因為有一些企業家是中年才開始創業的，娃哈哈集團的宗慶後就是在42歲的時候才開始創業的。
國內還有一家企業的創始人也是40歲開始創業的，今天作者帶大家來了解一位百億富豪，他就是春秋航空創始人王正華。
2015年1月21日，頭頂“首富民營航空”光環的春秋航空成功登陸上海證券交易所，成為中國航空業中民營資本的“第一股”，也是中國低成本航空上市的“第一股”。
2018年，春秋航空實現了131億元的總營收，而且國內航線的營收達到了85億元，相比之前增長了近20%，實現了15億元的淨利潤。
而創始人王正華的身價早在2015年的時候，就達到了120億元。
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鐵皮屋裡創“春秋”
1944年出生的王正華是上海人，創業前，他在“仕途”上走了23年。
上世紀70年代末，大批插隊知青開始返城，上海是知青回鄉最多的城市。那時，王正華正擔任上海市長寧區遵義街道黨委副書記，他最重要的工作就是給知青找工作。
在此期間，王正華親自開辦了幾家公司來解決知青就業問題。其中包括，1981年，40歲的王正華用僅有的1000元建立的春秋旅行社。
公司剛成立沒多久，王正華做出了人生中第一個重要的決定，放棄手中的“鐵飯碗”，做起了上海春秋旅行社的社長。也正是在王正華的帶領下，這家幾平方米的小店竟在國內“遍地開花”，門店網點達到了4000家。
業界出了名的“摳門”
2004年，王正華成立了春秋航空，由於春秋航空的機票比較便宜，王正華還被成為了國內廉價航空第一人。
這個時候的王正華，年齡已經60歲了，在他的帶領下春秋航空上市了，在國內航空領域上市的企業中還是第一家。
春秋航空上市後，股價節節攀升，王正華的身家也與日俱增，如今已躋身億萬富豪之列的他，卻是業界出了名的“摳門”。
王正華表示：錢一部分是賺來的，另一部分是省下來的。
王正華在生活中非常節儉，不僅穿補丁衣服，就連辦公室的沙發都是20多年前買的（當初花100元買的沙發），現如今依舊在使用。
不僅如此，王正華出行開的車竟然是10萬出頭的吉利帝豪，戴的手錶都是上海生產的國產手錶，就連出差時選擇的酒店也都是經濟型的。
可見，王正華不僅非常低調，還非常節儉。
“春秋大夢”做成春秋大業
春秋航空每年都會召開兩次高層戰略會，暢想20年以後的發展藍圖，在公司內部，該戰略會被戲稱為“春秋大夢”。
王正華的設想是，20年之後，春秋航空成為東北亞區域低成本航空的寡頭。
當初涉足航空業，被人戲稱為“滾地雷的”，到如今在密不透風的航空領域站位腳跟。
王正華在接受媒體採訪時表示，在著手做一件事前，他會認真思考很多問題並且想明白。想這是不是一個趨勢性的行業，未來的市場有多大，是什麼樣的形態，有多少競爭對手，競爭對手是誰，他的狀況是怎樣的，這叫知己知彼。
王正華認為，“既然選擇了這個行業，就要面對前所未有的困難，哪怕遇見再慘烈的競爭也絕不退縮。”瞭解行業後，還要知道自己的優勢，剩下的就是下定決心去執行。
創業的道路坎坷萬分，有爬不完的坑，犯不完的錯，但最關鍵的是，你能否及時發現自己的不足，且從不放棄努力。努力到無能為力，老天就會為你開啟一扇窗。
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如今已年逾七旬，這位身家逾百億的商界傳奇人物卻從不輕言成功，他只是希望自己走在通往成功的路上，並且將一直“在路上”。儘管前行的道路依舊荊棘叢生，但他鐵了心一定要將“春秋大夢”變為春秋大業。
