自移動互聯時代以來，科技技術一日千里，而庫存一直是檢驗科技企業的磨刀石。近日起蘋果庫存早已降到17年6月以來最低水位線，比去年下滑了19%。
可以說下游的組裝廠商面臨著嚴峻的庫存考驗。如鴻海（富士康），若終端的消費者零售市場銷售不佳，再加上大品牌高額訂單低單價的優勢，將導致下游組裝廠和零件供貨商的庫存壓力巨增。
曾為iPhone預備60條核心生產線的富士康自食苦果，計劃要裁員34萬，削減200億成本！其中60億元會用在削減iPhone業務，並且計劃再裁減10%的非技術人員。
可見富士康就在試圖擺脫蘋果僵局，而在代工微利因素下，鴻海集團試圖透過旗下工業富聯朝向工業網際網路轉型。
報道介紹，蘋果電池供貨商欣旺達也正在尋求多元化突破，除蘋果外，該公司還尋求為其他IT電子產品提供電池相關配備服務，並嘗試生產掃地機等智慧型裝置和動力電池。
大家都知道庫存和現金之間的轉換可以反映出以往的營運表現，亦可當作收益的領先指標來用。而科技行業的技術可謂是一日千里，在貨架中沒有迅速賣出去的產品會越來越不值錢，若去年第四季度還有今年第一季度的銷售情況不能慢慢中和掉慢慢攀升的庫存水位，資產減值必將接踵而至。
事實上2019年1月3日蘋果的股價跳水，暴跌9。96%，一夜損失741億美元，蘋果的市值也因為股價的持續下跌蒸發4400億美元，甚至連累了科技股和美國股市。
許多圈內人士認為，2019年科技業進入寒冬，全世界的科技大廠都將普遍面臨到庫存問題，包括中國大陸的許多大品牌廠，如華為、小米、OPPO和vivo的庫存同樣有所增加。
但從2018年第三季度資料來看，華為、小米、榮耀、OPPO和vivo如今的市場佔有率加起來超過了78%。
只是我國這些大廠已開始將產品鏈推向全球，內外兼修的國產品牌就算庫存保持著持續增加也是可接受的，而且庫存跟營收和銷售量增長成正比。依靠這些中國大品牌廠的產品鏈供應商問題壓力都相對較輕。
