雖說新邁騰相比老款19。98萬的起售價低了一萬塊。但是從總體上來看，新款邁騰僅是在中低配車型上的售價有所降低，而高配車型的價格卻要高於老邁騰。那麼新邁騰在配置上做了哪些升級呢，我們不妨從最能看出廠家誠意的最低配車型看起。
售價18。99萬和20。99萬的舒適版，在老款的基礎上增加了一鍵啟動、藍芽電話、發動機智慧啟停等配置，但是像全景天窗、多功能方向盤、中控彩色大屏都沒有配備。如果追求舒適的話建議再加點錢考慮更高一點的版本，20萬都花了，何不再加點錢把該有的基本配置都配齊呢。
售價20。99和21。99萬的領先型，在低配基礎上增加的都是一些我們經常用到的實用性配置。像中控大屏、多功能方向盤、全景天窗、電動座椅都出現在了這個配置上。所以想入手邁騰但是手頭並不是很寬裕的朋友建議購買這個版本。但是在配置相同的情況下，1。8T舒適版加一萬塊就能升級到領先版，而1。4T則要花2萬塊才能從低配升級到次低配。看來一汽-大眾為了拉低起售價，還是很“雞賊”的嘛。
對於大部分車型來說，中配版基本上都是銷售主力。而全新邁騰的豪華版，相較於前一個版本，大體上來說有三個部分的升級，一是燈源從鹵素變成了LED大燈，而且空調也升級到了三區自動空調，安全氣囊的個數也有所增加。價格則是比前一個版本多了1。5萬。不過導航和倒車影像卻是選配。而次頂配尊貴版，導航和倒車影像終於開始配備。大燈也變得更加智慧，像感應後備廂、電動
座椅記憶等自動感應裝置都出現在了這個版本中。此外還增加了自動泊車功能。如果對智慧性配置要求比較高的親們可以考慮這個版本。頂配就不用說了，31。69萬的價格，該有的配置基本上都有了。不過在目前優惠力度不大的情況下，有多少人會放著BBA不選去買一臺低調的邁騰的？雖說配置上肯定比不上頂配的邁騰，起碼有面啊。縱觀全系車型，小倉最推薦的還是售價23。49萬和
24。99萬的豪華版。像全景天窗、中控大屏、LED大燈，三區自動空調、電動座椅、17寸輪轂這些有裡有面的配置都有。而且這個價位也不用去糾結買雞頭還是鳳尾的問題，要糾結的是該不該再花3000塊去把導航和倒車影像配齊。在7月這個銷售淡季上市的邁騰，雖然有著中級車標杆的桂冠，但依然擺脫不了四面楚歌的局面。按照大多數車企五年一換代的規律來看，邁騰在中期勢必會遭遇雅閣、凱美瑞的換代，到那是還還能否依舊堅挺，就要看市場的檢驗了。
