過年期間，海南成為春節遊的熱門目的地，旅遊接待總人數達數百萬人次，幾乎相當於整個海南省的人口。數量龐大的自駕遊一族湧入海南，造成了海南史無前例的大擁堵。春節後，自駕遊紛紛返程，由於海南與大陸之間僅能透過渡輪通行，加上大霧帶來的停航，返程大軍堵在濱海大道的港口附近。具朋友圈訊息，海口市民下班不慎匯入了過海車流，結果家人連續送了兩天飯……
自駕遊或者長途旅行，堵車成為家常便飯，擁堵也帶來了油耗的大幅增加，高速路口的加油站人滿為患，加個油排隊短則幾十分鐘，長達1個小時，大大影響了通行速度，同時也給旅途的心情添堵。在長途行駛中，汽車的續航里程逐漸拉開差距，有的車續航里程可達近1000公里，有的則只有600、700公里，幾百公里的差距意味著多加或者少加一次油，這可以節省大量的時間，讓旅途更加暢快。
本期，我們盤點下緊湊型車（合資篇）的續航里程排名，按照續航里程排名，選取前十名。因為同一款車型有多種不同的動力系統，因此續航略有不同，排名以最短續航里程為準。續航里程按照油箱容積除以綜合工況油耗，乘以100得出，鑑於高速行駛比較省油，續航里程的理論值與實際相差不大。如XX車油箱容積60L，百公里油耗6L，其續航里程為60÷6×100=1000km。
NO.10東風日產騏達
日產騏達是東風日產的緊湊型兩廂車，騏達一向是家用兩廂車的典範，乘坐空間大、舒適性好，1。6L+CVT發動機是日產延續多年的產品，省油可靠就是最大的特點。雖然52L的油箱在同級裡中規中矩，但是憑藉省油的動力系統還是進入緊湊型車續航里程前10。
東風日產騏達
油箱容積
52L
綜合工況油耗（最高）
6L/100km
續航里程
867km
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NO.9北京現代領動
現代領動是伊蘭特家族的第六代車型，大量第四代和第五代的伊蘭特被當做計程車使用，足以證實伊蘭特的省油和品質。領動將伊蘭特家族的省油特質延續下來，百公里油耗最高僅為6。1L/100km，加上53L的油箱，可以實現869km以上的續航里程。
北京現代領動
油箱容積
53L
綜合工況油耗（最高）
6。1L/100km
續航里程
869km
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NO.8一汽豐田卡羅拉
卡羅拉是家用車典範，具有豐田以往的中庸風範。豐田卡羅拉有著同級中非常大的油箱，容量高達55L，但是1。6L發動機的油耗相比1。2T略高，達到6。3L，不過這個資料還是非常優秀的，只是相比1。2T發動機油耗更高一些。最終續航里程873也是比較好的資料。
一汽豐田卡羅拉
油箱容積
55L
綜合工況油耗（最高）
6。3L/100km
續航里程
873km
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NO.7廣汽豐田雷凌
廣汽豐田的雷凌是卡羅拉的姊妹車，但是中期改款之後的雷凌去掉了1。6L發動機，只有1。2T和1。8L混動兩個動力系統，豐田的1。2T發動機具有非常亮眼的燃油經濟性，百公里油耗最高為5。9L，53L的油箱加滿續航里程達到898km，足夠一天的行程了。
廣汽豐田雷凌
油箱容積
53L
綜合工況油耗（最高）
5。9L/100km
續航里程
898km
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NO.6 東風標緻408
東風標緻是一款A+級車，無論是長度還是軸距都介於A級和B級之間，但是東風標緻408的油箱並不大，只有52L，還不如卡羅拉這類A級車。好在東風標緻408搭載的1。2T和1。6T發動機油耗非常低，才能實現898的續航里程，與雷凌打了平手。更巧的是標緻408的油箱容積和最高油耗也與雷凌一致，參考車主的真實油耗，標緻408的續航里程應該略低於豐田雷凌。
東風標緻
408
油箱容積
53L
綜合工況油耗（最高）
5。9L/100km
續航里程
898km
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NO.5上汽斯柯達昕銳
上汽斯柯達的昕銳採用和桑塔納相同的動力系統，油耗較低，綜合工況最高油耗僅為6L/100km，而且作為入門型緊湊型車，竟然擁有55L的大油箱，比較難得，最終續航里程917km，相信可以滿足絕大多數情況下一天的行程，長途行駛中間不用加油了。
上汽斯柯達昕銳
油箱容積
55L
綜合工況油耗（最高）
6L/100km
續航里程
917km
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NO.4上汽斯柯達昕動
斯柯達昕動是昕銳的兩廂旅行版，油箱容積和綜合工況油耗與昕銳相同，最終續航里程也與昕銳一致。
上汽斯柯達昕動
油箱容積
55L
綜合工況油耗（最高）
6L/100km
續航里程
917km
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NO.3一汽-大眾蔚領
一汽-大眾的蔚領在動力系統方面與昕銳、昕動有著相同的1。6L發動機，因此最高綜合工況油耗也為6L，最大油箱容量為55L，最終續航里程同樣為917km，但是按照品牌首字母進行排序，蔚領排在第三位。
一汽
-大眾蔚領
油箱容積
55L
綜合工況油耗（最高）
6L/100km
續航里程
917km
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NO.2一汽-大眾寶來
蔚領是在寶來平臺上開發的一款車型，但是作為旅行車重量大於寶來。寶來憑藉更輕的質量，百公里油耗低了0。1L，最終續航里程達到932km，超過了蔚領16km。
一汽
-大眾寶來
油箱容積
55L
綜合工況油耗（最高）
5。9L/100km
續航里程
932km
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NO.1東風雪鐵龍C4L
雪鐵龍C4L是緊湊型車中的油箱容積唯一達到60L的選手，要知道君威等中型車的油箱容量不過55L。雪鐵龍C4L採用了和標緻408相同的動力系統，燃油經濟性出色，最高綜合工況油耗為6L/100km，最終的續航里程為1000km，真正的實現了日行千里。
東風雪鐵龍
C4L
油箱容積
60L
綜合工況油耗（最高）
6L/100km
續航里程
1000km
可以看出，歐系和日系的車由於燃油經濟性高，油箱大，在續航里程方面具有明顯優勢，而美系和韓系品牌在續航里程方面要更短一些。另外，緊湊型車油箱容易一般在50-55L之間，但是也有油箱容積更高的，比如雪鐵龍C4L油箱容積達到60L，也有部分車型油箱容積低於50L的，如本田鋒範油箱容積僅有40L，英朗和啟悅為43L，思域也只有47L，如果開長途的朋友一定要留意愛車的續航里程，避免燃油耗盡趴窩的尷尬。
看完緊湊型車續航前十名的車型後，您自己的愛車是否在其中呢？如果沒有，那麼您的愛車續航里程為多少公里？歡迎評論
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