一汽-大眾探嶽自從上市以來，矛頭直指上汽大眾的途觀L，勢必爭取SUV這部分的市場份額。作為同門兄弟，又都是20萬+中型SUV，這兩款車也讓小夥伴陷入“迷茫”，不知如何抉擇。雖然途觀L已上市多年，具有先入為主的優勢，但是探嶽的名氣自上市也是大幅飆升，當然除了名氣之外，消費者更關注產品實力。今天我們就這兩款車型做一下全方面的對比，看看誰才是最值得買的的德系中型SUV車型。
外觀方面
途觀L，想必也不用我多說，與其老大哥途昂有幾分相似，整體感觀因較為沉穩而顯得中規中矩。
大眾探嶽比途觀L外觀上更加年輕，雖然都是大眾家族的設計理念，但是探嶽的定位更加傾向於年輕目標群體，走起了運動路線來迎合消費者的口味，比途觀L更加時尚大氣很多。全系LED帶透鏡前大燈，細長大燈與寬大前格柵融為一體，塑造獨具一格的造型，極具辨識度。在車身腰線部分，一條明顯的3D輪廓線一直連線到後尾門，也讓探嶽更具力量感。車頭比較高，非常有氣勢，啞光金屬色的輪轂看上去非常有逼格。
內飾方面
在內飾上途觀L亮點不多，但由於採用了標準的大眾風格也不存在太多減分因素。
探嶽的內飾更顯得簡潔爽朗和通透，打孔真皮座椅，彩色氛圍燈，以駕駛者為中心而設計的水平延展式座艙更加方便駕駛員操作，兩塊大尺寸液晶螢幕的使用，更增加了車內的科技氣息。
空間方面
探嶽和途觀L都是採用了MQB A2平臺，探嶽在車身長度和高度上比途觀L略為遜色，但是軸距和車身寬度上勝於途觀L，所以空間方面表現不錯。探嶽的車身尺寸為長4590mm，寬1860mm，高1660mm，軸距是2731mm，途觀L的車身尺寸為長4712，寬1809，高1685，軸距2684。
雖然從資料上來看，途觀L更有優勢，但實際的空間表現方面，探嶽在空間的打造上秉承 “黃金結構準則”，實現最大化的內部使用空間。並且探嶽的後排座椅可以實現前後18cm可調、靠背角度可調，進一步提升了車內空間的靈活性。
動力方面
兩車車搭載了同款的EA888 2。0T渦輪增壓發動機，引數完全一致，動力響應和燃油經濟性均備受好評，兩款車均能滿足消費者對於動力的需求。提速比較快，超車加速也夠勁，平時加速什麼的，效能都不錯。1。4動力完全夠用，加速的時候推背還是有些感覺的。
油耗方面
價格方面
探嶽雖然價格低於途觀L，但是配置上卻高出了不少，如真皮方向盤、全景天窗、LED透鏡大燈、電動座椅調節、外後視鏡電動摺疊+照地燈，以及帶自動剎車的碰撞警告系統等，車輛不僅舒適度高而且也更加安全。明顯的售價優勢，不一樣的配置，哪個價效比更高，想必也不用我多說了吧。
