高鐵和動車的區別在於：1、概念不同-高鐵一般指相比於普通鐵路而言的速度更快的鐵路，動車一般指動車組列車；2、功能不同-高鐵的功能供客運火車執行，動車供乘客乘坐；3、它們不是一樣車-高鐵就不是車，動車是車，它們之間的關係就如同高速公路和某種型別的汽車一樣，有相關性。
高鐵和動車-一個是高速鐵路，一個是車
高鐵和動車是有本質區別的，它們之間功能不同、作用不同，彼此之間有著相關性，最簡單明瞭的比喻就是：高速公路和客運汽車之間的關係，具體解釋如下：
1、概念不同
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高鐵是鐵路
：高鐵的全稱是（high-speed rail），主要是相對於普通鐵路而言的，泛指列車在上面行駛速度大於200公里的鐵路運輸種類（普通鐵路一般在100-200之間），主要供普速動車組列車、高速動車組列車、城際動車組列車執行，普通的客運火車是不能在上面執行的，這就如同高速公路上只能跑執行速度較快的車，一些慢速汽車不能上高速是一個道理；
動車是車型
：動車是客運火車的一種，是一種特定的型號，可以行駛在高速鐵路上（高鐵），也可以在普通電氣化鐵路上行駛，是動力分散或者動力集中的車輛組合在一起的列車，分為：高速動車和普通動車，這一點就像不同型號汽車的速度不同；
具體關係如下：就如同車的不同檔次一樣，排量不同、馬力不同，可行駛的最高速度也不同，國際上對於高速動車和普通動車速度定義，一般高速動車的速度以G開頭，速度不會低於300公里每小時，而普通動車的速度，一般執行在250-300公里每小時，但是為了安全起見，我國的動車都沒有達到最高值；
2、作用不同
：顯而易見，高速鐵路的作用是供動車行駛，而動車是供乘客乘坐的，它們一道完成鐵路客運功能；
高速鐵路線是供這條線上，所有的高速動車、普速動車、城際動車行駛的，它是一條固定不變的路線，就像高速公路一樣，有許多車可以在上面，按早列車執行圖執行，起到的也是類似高速公路的作用；
動車的作用，就是我們說的車輛，乘客乘坐不同車次的動車，可以到達沿線途徑的站點，這些站點與高速公路的出口或者服務區很像，動車在這裡要進站，乘客可以下車，列車也可以進行檢修和上水等工作；
3、它們不一樣，彼此離不開
：一條高鐵線上可以執行，高速動車、普速動車和城際動車，它們之間有著重要的相關性，沒有高鐵，再好的動車也速度也起不來，而如果沒有動車，再好的鐵路也沒有用，它們一道完成了快速運輸的業務，這就好比：高速配豪車，運輸效率可以達到最高，否則就會造成一方的效能浪費。
【溫馨提示】
如果你把G字頭的動車稱之為“高鐵”的話，那是一個概念理解的問題，它的全稱是“高速動車組列車”，並不是我們概念上的“高鐵”，主要是區別於D字頭動車組列車的，是鐵路管理範疇的問題，但是經常有乘客把G字頭叫“高鐵”，把D字頭叫“動車”，其實它們都是動車組列車，因速度不同或者管理需求，被冠上了不同的字頭而已；
高鐵離不開高速動車，否則就無法發揮高鐵的作用，而高速動車同樣如此，如果不能行駛在高速鐵路上，它也只能慢速行駛，彼此是相輔相成的關係。
