前段時間去某4S店體驗了一下某款MPV車型，說實話，車是不錯的。但加價6萬卻讓我望而卻步，馬上都2022年了，某品牌還對40萬以下的家用MPV車型進行加價，著實讓人感到難受，所以，你加價，我不買，挺好。
而如果在30萬到40萬之間的家用MPV，如果不選加價的車型，又不想選擇偏商務的別克GL8，那更好的選擇中，不妨你可以看一下第四代起亞嘉華。
先不看空間和內飾，單從設計來看，起亞嘉華就和賽那和GL8很不一樣，其整體更像一款硬派的中大型SUV，不像賽那的激進設計前臉和曲面的腰線，嘉華採用起亞經典的虎嘯式設計，點陣式的格柵排布，顯得更加精緻時尚。還有一個亮點是，嘉華的LED大燈和遠光燈是分離的，遠光燈融入到格柵內部，形成了獨特的分離式大燈。而車身的腰線則是橫平豎直，顯得更加的硬朗，整體上則會表現的更為大氣時尚和運動，造型上更像一款放大版的SUV車型。
而坐進車內，嘉華給人的第一感覺就是質感非常的優秀。其區別於中控為硬塑材料，嘉華前排凡是駕駛者能接觸到的部位，大都以皮質包裹，而座椅也都是nappa真皮材質，格調非凡。另外，雙12。3英寸的超大聯屏、方向盤上的換擋撥片、旋鈕式換擋和電子手剎等，在內飾的配置上就盡顯豪華感。
而嘉華採用的百度車機系統也有非常有意思的小功能，比如：後排檢視和後排對話。後排檢視可以透過中控螢幕直接看到第三排的乘客；而後排對話功能則不用扭頭去和後排乘客進行交流，直接對著中控螢幕，就能實現交流。這些都是在車輛高速行駛的途中非常實用的。
而對於MPV車型來說，最重要的還是空間，嘉華的車身軸距和高度都是MPV中的佼佼者，而內部，嘉華更是配備了二三排隱私玻璃和遮陽簾，儘可能的保證了後排乘客的隱私性和乘坐舒適性。
而在儲物空間方面來看，嘉華可以輕易地將第三排的座椅完全放倒，形成一個幾乎為平面的後排空間，而就算三排座椅不放倒，後備箱下沉的空間也可以容納更大體積的物體。
而在動力方面，嘉華搭載的動力系統和起亞凱酷相同。2。0T+8AT的動力總成，233馬力和353N·m的峰值扭矩，引數上也非常不錯。當然，這樣的動力系統想要帶動嘉華這種超2噸重的大傢伙就決定了其無法給你非常強悍澎湃的動力體驗，但作為家用MPV，其實也不需要吹毛求疵。
好在嘉華的油門和剎車的調校都非常的細膩精準，也就代表了這款車面對城市中頻繁的加減速，其可以毫無壓力的面對。起步和加速也非常的流暢，動力的釋放也會十分線性。“平順”二字足以表達其駕駛體驗。
操控方面，其方向盤的操控其實還是比較厚實的，雖不會讓你感覺得輕盈，但能讓你感受到滿滿的安全感。而底盤的設計也不像其他競品一樣注重舒適，其底盤會更加厚重，支撐性很好，給人感覺更像一款中大型SUV。
總的來說，第四代起亞嘉華是一款非常不錯的中大型SUV，外觀大氣時尚、內飾有質感、空間表現良好、動力也夠用。我覺得，既然嘉華表現得不錯，咱可不能管著加價，不如試試選擇嘉華，給你滿滿的驚喜！
