老牌王者與新興車型的較量,凱美瑞險勝一籌

關於凱美瑞或者雅閣,無論是老車迷,還是80後和90後都是對其非常瞭解的。而且由於過硬的質量,所以常年積累下來的口碑也是大家推崇的原因之一。

但是很多人不瞭解的是,去年在日系三劍客更新換代之後,東風本田也做出了戰略調整,將之前的思鉑睿停產,而替代它的是INSPIRE。

可能很多人對INSPIRE會感到非常陌生,但是事實上,這款車基本上是和全新一代雅閣同平臺打造,只是針對細節部分做出了改變。

老牌王者與新興車型的較量,凱美瑞險勝一籌

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而未來叔叔今天之所以會探討凱美瑞和INSPIRE,主要的原因是老牌車型和新興車型之間的選擇。

我們先看一下凱美瑞,這款車型採用的是豐田最新的TNGA平臺打造的,選用這個平臺打造的車型還包括有亞洲龍、雷克薩斯ES等等。

從外觀上來看,全新一代凱美瑞相比於之前的設計要更加有活力,無論是前臉的進氣格柵還是車尾的小尾翼都是之前所不具備的。

老牌王者與新興車型的較量,凱美瑞險勝一籌

東風本田的INSPIRE的外觀,未來叔叔之前的車展上也有看到過,和雅閣相似,但是又不一樣,簡單描述的話,就是有點像大號的思域。

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兩款車在外觀上都是以年輕時尚的設計風格作為主打,只是INSPIRE的車身線條稍微平直,而凱美瑞的線條更加符合空氣動力學。

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內飾方面,INSPIRE的內飾設計層次分明,和廣本雅閣相差不大,都是採用三輻式方向盤的設計,儀表盤還是半機械半液晶,中控顯示屏採用的是懸浮式的設計。

凱美瑞的中控臺在小編看來是非常的前衛的,採用了非對稱式設計,中控顯示屏採用的是內嵌式的觸控式螢幕設計。

兩車相似的地方在於都是選用了半機械半液晶的儀表盤設。配置上來看的話,凱美瑞配備了換擋撥片的功能,INSPIRE只有在高配版車型上才有。

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其它各個方面,兩車並沒有太大的差別。不過凱美瑞一直以來都是以商務的形象出現,所以凱美瑞具備了INSPIRE所不具備的老闆鍵。

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車身尺寸方面,INSPIRE的車身尺寸為4910mm×1862mm×1450mm,軸距為2830mm。

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凱美瑞的車身尺寸為4885mm×1840mm×1455mm,軸距為2825mm。

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單從車身尺寸來看,凱美瑞在空間上是略小於INSPIRE的。不過由於相差不大,所以對於駕乘者來說,並沒有太大的影響,這個比較幾乎可以忽略不記。

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接下來我們來看一下兩款車的價格,凱美瑞目前的售價為17。98-27。98萬,INSPIRE的售價為18。28-24。98萬。

看到這個價格,可能不少的看官會覺得凱美瑞似乎更加划算,因為它的起售價要更低。

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但是我們如果比較兩款車型的入門版本的話,我們會發現,只是幾千元的價格,兩款車在配置上相差還是比較大的。

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最後我們看一下兩款車的動力,畢竟作為主打年輕消費者的車型,汽車的動力是非常重要。

凱美瑞主要提供了2。0L和2。5L兩種動力,以2。5L為例,它的最大功率為209匹,最大扭矩為250N·M。

而INSPIRE只提供了1。5T高功率版一種發動機,最大馬力為195匹。INSPIRE的變速器依舊是CVT變速器,而凱美瑞採用的是8AT變速箱,兩款車在日常換擋上還是比較平順的。

老牌王者與新興車型的較量,凱美瑞險勝一籌

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最後總結一下,兩款車之間的比較其實是非常具有參考性的,因為凱美瑞是一款老牌車型,如果是單純以口碑來定論的話,很多人都會選擇凱美瑞。

但是INSPIRE的實力也是不容小覷的。如果是單論實力的話,未來叔叔可能會選擇INSPIRE,因為凱美瑞和INSPIRE之間在除去配置等問題之外,最大的區別就在於INSPIRE還沒有成功在消費者心理建立起來信心。

PS:文中的圖片均來自網際網路